◎胡廷辉 文/图

    40年风风雨雨，40年交通巨变。

    川藏公路北线1950年4月开工建设，经过11万军民的艰苦修建，于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了宝贵的生命。天路修到了大高原。我的父亲作为第一代跑川藏线的司机，而我作为交通建设的管理者和参与者，我们父子对甘孜交通魂牵梦绕。改革开放40年了，作为一名摄影者，我用镜头记录了甘孜州交通的变迁。三轮“甘推”方案的实施，交通先行，康定机场、亚丁机场和正在修建的格萨尔机场，即将全线贯通的雅康高速公路，空中走廊、高速公路，天堑变坦途，神秘的甘孜不再遥远。拍摄公路建设，举机取景，公路万象，均在其中，无须刻意调整，便会将尘世所有，在这一抹清幽中慢慢收拢。有甘孜公路建设者相伴，你不用担心，唇齿生津的芬芳会被岁月风干，恰因被公路尘土的风吹干过汗水和眼泪，才描绘出了一幅幅美丽的公路画面。你若用心去品，似促膝长谈的闺蜜，又如远近相安的知己，你可以与之倾诉，或者聆听，纵然是独处，亦能感受到天地之悠远。于是，将公路建设者润在镜头的景深里，便可以为人生积淀一份心性，给生活沉淀出一份清澄。