游人体验318牧区风情。冯光福 摄

骑游国道318线。资料图

游客参观康巴人微博物馆。叶强平 摄

G317——G318联络线大河边段。资料图

◎郑志浩

暑期已至，旅游市场进入高峰期。一家知名在线旅行社平台发布的《2024暑期旅游市场预测报告》中显示，今年暑期国内旅游市场长线游是主力。川西环线等颇具代表性的长线游线路受游客钟爱。

国道318线，就是游客深入川西探访雄奇自然景观与人文民俗的主干公路。成都到西藏拉萨这一段的川藏线，囊括了高原、丘陵、盆地、湖泊、山脉、冰川、原始森林等众多景观类型，有“此生必驾”的美誉。

2024年四川省人民政府工作报告中明确提出，打造国道318线为“中国最美高原景观大道”。在暑期自驾游的高峰期，笔者沿着这条老牌旅游公路，直击沿线景区、商家、游客现状和故事，关注这个风景与人文并存的景观大道的新景观、新挑战。

探文旅产品供给： 景区端出更具“文化范”项目 商家发力破圈传播新方式

高山、草原、森林、海子……沿着国道318线西行，一路风景变幻，不变的是观景台里的攒动人头。在美景的感召之外，笔者还嗅出了不一样的文化“味道”。

漫步在理塘县的勒通古镇·千户藏寨，石头墙壁上印着的是诗人仓央嘉措的浪漫情诗墙绘。木制门窗古色古香，上方顶着的是“藏戏微博物馆”“康巴人微博物馆”“黑陶和编织微博物馆”等招牌。推开康巴人微博物馆的大门，映入眼帘的一件件逼真的蜡像，还原了挤牦牛奶、打酥油茶、酿青稞酒等不同场景。人物的银发也被特意染成不同层次的白色，更添几分真实感。

在理塘，拥有上百年历史的藏族民房被改造化身一个个微型博物馆。理塘县文广旅局景区创建办负责人泽旺曲珍表示，在微型博物馆群的基础上，理塘正在推进新项目仁康古街二期的建设，将新增唐卡等微型博物馆，同时打造美食文化主题街区，形成藏文化百科全书式景区，让游客在此地“一站式”体验民俗风情。

除了民俗文化，公路文化也是景区“上新潮”的一个方向。7月1日下午3点18分，318川藏公路零公里自驾大本营主题博物馆在雅安雨城区落成。新落成的博物馆内部，展板按照螺旋线的排列方式展开，从上方看去造型酷似汽车轮胎的轮廓。附近已落成一年的大本营始发广场大门，则以解放牌汽车轮胎和数字“零”为造型来源，半圆形的大门涂装了鲜艳的橙色，邀请热爱公路旅行的人从这里出发。

“相比于服务区的纯功能属性，自驾大本营的文化属性更浓。”雅安交建集团自驾游大本营项目公司相关负责人介绍，大本营项目在今年进入了关键节点，除了始发广场和博物馆，引入汽车配件商店、户外运动商店的商业中心预计9月启用，房车营地预计也将在国庆前投用。“截至目前，上百家自驾俱乐部在这里举办了发车仪式，引流了20余万人次游客，加上今年新启用的项目，雅安自驾大本营的知名度、影响力预计将进一步增强，为国道318线自驾游增添新的打卡点。”

背靠国道318线的商家，则追求用新的传播方式让产品和服务获得更大的曝光度。在今年5月份获得了甘孜州四星级民宿认证的理塘县“康岭·咖娘民宿”，近期正在配合知名综艺节目的拍摄。“之前在社交媒体上推广的效果不错，接近九成的客户都是回头客带来。”民宿主理人谢静表示，今年新装修了三个独栋民宿套房，争取到了综艺节目取景地的机会，演艺明星将跟随节目组来到这里参与摄制。“期待用‘明星效应’带动更多游客前来体验我们的民宿。”

看游客出游需求： 体验感胜过“折扣价” 期待“腰部景区”服务更完善

根据四川省交通运输厅的统计，近年节假日高峰时段，国道318线日均交通量在10000辆至14000辆区间。

奔腾的车流即是客流，安徽游客闫银银就是车流上的一员。落地成都当地机场后，租车从成都出发，按照安排好的自驾游攻略线路，闫银银和同伴沿着国道318线一路前行。当被问及线路规划考虑的要素时，闫银银将“体验感”放在首位。“在线路的安排上，最看重的是之前游客已经分享的攻略中实地体验感如何，门票、折扣这些都在其次。”

成都房车露营自驾旅游协会秘书长王晴对此也有同感。“协会对接过沿线景区的引流需求。有些景区直接提出的优惠条件就是减免门票费，但景区自身可体验的产品比较单一，游客匆匆来，也是匆匆走，反而不利于景区的口碑积累。”

从车辆的驶向来看，海螺沟、稻城亚丁等已经积累了高人气的少数热门头部景区无疑是重要目的地。除了热门头部景区，还有不少级别稍低的3A、4A级景区散落在国道318线附近，并构成了川西旅游产品体系中的“腰部”支撑。

一路经过川西旅游多个景点的闫银银，对头部景区和“腰部景区”的差别有着切身的体验。“热门景点最直观的体验就是排长队。相比而言，知名度没那么高的3A、4A级景点基本不需要排队。”话锋一转，闫银银认为其实从体验感上，排队长的头部景区其实做得更好。“头部景区有专门的工作人员细致讲解不同点位的特色和当地人文历史，不知不觉时间就过去了。‘腰部景区’往往是交了门票钱，直接进去自己逛，缺少引导，服务确实单薄了些。”

满足差异化的需求、完善服务能力成为“腰部景区”吸引客流的法宝，成都游客顾春俊，选择新晋的3A级景区——康定市的塔公草原，作为返回成都前的倒数第一站。这片草原地处康定市和雅安市之间，回成都不到5个小时，“塔公草原不算特别大，体验项目紧凑。旅拍、骑马、看雪山，这一套体验下来一个多小时就能完成，体验比较舒适。”顾春俊表示。

在塔公草原观景台上，塔公镇政法委员四郎曲登为笔者讲解了景区的新玩法。顺着他手指的方向，山坡上的牧草为坡地加盖了绿色绸缎一般的“地毯”，再向远处延伸就能看到雅拉雪山的白色山顶。绿色代表着草原观光，白色代表着登山运动，两种色调的搭配也将成为景区下半年新的产品组合。“塔公草原与雅拉雪山相连，我们正在和成都的知名户外登山机构谈合作，下半年合力建设登山运动的大本营基地，期望暑期旺季过了之后，能给游客一个来塔公草原的新理由。”

“结合我们的经验，‘腰部景区’创新要更大胆一些，步子迈得要比头部景区更大，才能有旅游热度。”王晴解释，国道318线的旺季集中在5月以后共计四、五个月的时间段里，相当于景区需要依靠小半年的客流支撑全年的运营，山水资源之外的创意玩法就是景区吸引客流的破局点所在。“不只在价格上做文章，更多需要在项目上敢于投入新玩法，在传播上持续输出内容，分流一部分原本热门头部景区的流量，以此让国道318线这一景观大道的旅游服务更具差异化和层次感，游客也会有更饱满的体验感。”