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茶马古道:一条茶叶铺成的天路

甘孜日报    2017年07月18日

   ■高富华

   一路走来,沿途的旅店、餐馆,大多是四川人开的,顿顿吃川菜,处处闻乡音,吃得舒服,睡得安稳。

   在鲁朗,虽然餐馆也大多是四川人开的,但风向突变,川菜馆不见了,看到的是墨脱石锅鸡。入乡随俗,我们直奔墨脱石锅鸡而去。

   据介绍,墨脱石锅,原产于西藏东南端的墨脱县,原料为世界上稀有的天然皂石,质地绵软,石锅以灰褐色、灰巴色为主色调,形状为桶形,厚2-3厘米,规格大小不等,大锅直径大约30厘左右,中等的直径20厘米左右,小的直径10厘米左右,锅底有平底和弧形两类。墨脱石锅可耐2000℃高温,具有传热快、不粘锅、不变色等优点,汤汁香浓可口、后味醇厚、持久。常食石锅炖煮的食物对高血压、心脏病、心脑血管等疾病患者具有明显的食疗保健作用,是用来火锅、汤锅、煮饭、炖肉、煮菜的极佳器具。

   墨脱石锅鸡配料十分讲究,党参、手掌参、枸杞、白果、松茸、鸡块、各种菌菇等。其中以松茸最为名贵。石锅很沉重,上桌需要很大力气。

   其实吃石锅鸡,吃的并不是里面的鸡,而是汤,汤味很鲜美。眼下,正产新鲜松茸,所以鲜香迥异于一般的鸡汤。

   松茸也是菌类:伞盖呈黄褐色,柄为白色,有纤维状茸毛鳞片,菌肉白嫩肥厚,质地细密,有浓郁的特殊香气。

   22日,我们继续西行,经林芝市到“圣城”拉萨。

   出林芝市区,一条高速公路出现在我们眼前。进出高速公路,内地设的是收费站,这里是检查站,出示驾驶证、身份证后就可上路,而且不收分文。

   这条“高速公路”,严格意义上讲,应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的,很多匝道是敞开的,所以叫高等级公路。只是民间习惯称之为“拉林高速”。拉萨至林芝高等级公路起于林芝市八一镇,止于拉萨市柳梧新区。全长409.2公里,总投资380亿元。项目采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时。

   “林拉高速”共分三段建设。其中,拉萨—墨竹工卡、林芝—工布江达已建成通车,工布江达——墨竹工卡段正在加紧施工。“林拉高速”控制性工程米拉山隧道,全长5.7公里,将于20177月完成通车,“林拉高速”全线通车为时不远了。

   沿着“高颜值”的林拉高等级公路,一路穿行在风景中。高原的早晨,漂浮着白云,湛蓝的天空、清澈的河水、青翠的树林、宁静的村庄,特有的高原壮美风景让我们惊叹不已。

   “拉萨周围无城郭,两面临河,一面倚山,惟一隅有少许堡垒,略如城门。”

   1930223日,经过长达7个多月的长途跋涉,刘曼卿终于抵达拉萨,在当晚的日记中,刘曼卿记下了这样一行字,为我们留下了70多年拉萨的一道“面孔”。

   而在7年前进入拉萨的法国人大卫·妮尔,给拉萨的面孔与刘曼卿大致一样。

   拉萨是西藏最大的城市,也是其首府,但它远不是一座规模宏大的城市。它被建筑在一个宽阔的山谷中,位于吉曲河(拉萨河)的右岸。黄昏使之披上了神奇的色彩,巍峨的崇山峻岭该城的境域。

   “而在更早的时间,经过18个月无数的苦难和障碍搏斗之后,我们最终到达了旅行的终点。” 1846129日,古伯察到了拉萨,为我们留下了拉萨另一张“面孔”。

   拉萨不是一座大城,其方圆最多有两法里,它也不像中国内地的城市那样被城墙环绕。大家声称过去曾有过城廓,但在西藏人反击不丹及印度人的一场战争中被完全摧毁,今天已找不到任何城墙的痕迹了。在城郊之外,我们看到栽有大树的田园,使该城具有一片绿色的城墙。拉萨主要的街道都很宽阔,笔直和相当干净,至少在不下雨的时候……贸易和虔诚活动不断把大批外地人吸引到了拉萨,使该城成了亚洲各民族的聚合地,街道上不停地聚集着朝圣者和商贾。(未完待续)

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