8月9日4时50分左右，一辆超限运输大货车从二郎山行至泸定大坝，为了躲避泸定县超限超载检测站的有效检测，狡猾的货车司机将自己运输的部分货物通过转运的方式，瞒过了检测站。在康巴大桥桥头准备实施驳载时，被正在巡查的检测站工作人员发现，货车司机知道自己的“阴谋”将被揭穿，迅速弃车逃跑，与巡查人员玩起了“猫捉老鼠”的游戏。然而，经过路政、运管、交警等部门一个星期的多方调查取证，最终依法处理了这名超限车辆驾驶员。这是我州自8月1日以来开展集中整治“双超”专项行动的一个缩影。
    ■本网记者 张嗥/文 张兵/图
    坚决啃掉“硬骨头”
    “你好，请出示你的驾驶证、行驶证及道路运输从业资格证。”9月26日中午，记者来到泸定超限超载检测站，现场执勤人员正在按程序对进站车辆进行严格检测。据现场工作人员李丹告诉记者，自8月1日我州开展货运车辆超限超载集中整治专项行动以来，经过一个多月的努力，超限率直线下降。
    据了解，近年来，由于我州境内公路货运车辆超限超载现象比较突出，严重造成了路面损坏、交通堵塞和安全隐患等不良影响。州委、州政府高度重视，决心啃掉这块“硬骨头”。经过多次专题会议研究整治方案，8月1日我州全面启动了货运车辆超限超载集中整治专项行动。
    “超载超限运输，不仅给道路交通安全带来极大的安全隐患，还严重损坏了道路、桥梁，甚至一些修建时间不长的公路已经出现了油面松散、路面裂缝、坑坑洼洼等满地“伤疤”的现象令人痛心疾首。现在，州委、州政府决心要治理，我们全站人员心往一处想、劲往一处使，决心全力以赴打赢这场攻坚硬仗”，泸定检测站负责人信心满满地对记者说。
    据了解，“双超”集中整治前平均超限率为40.13%，超限超载集中治理后，8月份平均超限率为3.59%，超限率直线下降。经过集中整治，检测站工作人员执法水平也大幅提升，较之前更规范统一，有效提升了我州交通执法形象。
    着力构建长效机制
    “现在，我们平均每天要检测600多辆车，从集中整治专题行动开展以来，超限率有了明显下降，但我们检测站现有的硬件设施还不完善，下一步我们将完善硬件设施，切实建立长效机制，保障我州道路的安全畅通”，泸定检测站负责人说道。
    正如该负责人所说，整治“双超”绝非一朝一夕，是常态化的工作。据了解，在下一步的工作中，我州将通过建立健全驻站各部门职能职责、责任追究办法等制度措施，建立相关职能部门驻站参与联合治超的长效工作机制，着力加强货运源头管理，通过加强与各县（市）人民政府、周边地区（市州）工作衔接，强化落实对货运源头企业的管理，预防和杜绝超限超载货运车辆出厂（站、场）上路行驶。在此基础上加快泸定超限检测站的提升改造及抓紧推进G317线炉霍超限站建设进度，启动G318线新都桥站和理塘站的开工建设。
    长效机制的建立及硬件设施的提升，必将推动我州整治“双超”工作的进展，将有效保护我州路产、维护路权，规范货物运输车辆，减少道路安全隐患、人员伤害、财产损失。
    集中整治见成效
    通过一个多月的努力，我州集中治超已初显成效，超限率直线下降，货运司机们也意识到了我州对整治“双超”的决心，更从本质上认识到了超限运输的危害性。
    “以前，为了多拉货多挣钱，把安全隐患抛之脑后，经常超限运输，还与执法人员发生过争执，后来经过他们（执法人员）耐心的劝导，我真正认识到了超限运输的危害性，如今我坚决不会超限运输，每次都很自觉的排队进入检测站。”道孚货运司机嘎荣告诉记者。和嘎荣一样认识到超限运输危害性的货车司机还有很多，他们大多数的态度都从不想“检”、想办法逃“检”，转变到了主动“检”，次勒就是一个典型。开了10多年货车的次勒，回忆起自己当年超限运输时，满脸悔意，他告诉记者，他曾经为了多挣钱，每次基本上都会超限运输，过检时就绞尽脑汁千方百计的躲避检测，但是有次因为超限运输，货车在下坡时没能刹住车，导致了交通事故，所幸的是没有造成人员伤亡，从那次的交通事故中，他认识到了超限运输的危害性，从那以后他再也没有超限运输。有的司机不理解我州开展集中治超工作时，他还主动去和司机朋友们宣讲超限的危害，他常常对一些超限司机说：“政府治理‘双超’，不是针对哪个，也不是要为难哪个，是党和政府真正的关心大家，不要真正等出了事再后悔”。
    目前，集中整治专项行动开展一个多月。据介绍，根据州政府办公室《实施方案》的要求，按照货运车辆超限超载集中整治专项行动实施步骤、整治重点和工作要求，通过加强组织领导，明确工作责任、狠抓工作落实，依法严管严治，形成了“政府主导、部门联动、齐抓共管”的工作格局，全州货运车辆严重超限超载势头得到了有效遏制，非法超限超载运输车辆大幅减少，整治“双超”工作取得阶段性成效。截至9月25日晚8时，累计检测货运车辆38230辆，超限超载车辆616辆，超限率控制在1.61%内，实施卸载616辆2254.69吨；查处冲关逃逸38辆，给予其中10辆车处罚40350元（两起由交警处罚350元）；外围巡查240批次，发现驳运驳载21起，对11起处以罚款19500元，处理以绕行逃避超限超载检测为目的，擅自行驶公路5起，处罚金额6802元。这样的“重拳”出击，让我们看到的是未来我州道路运输的安全畅通。