“双核两带多廊”2035 年建成

      本网讯（四川日报全媒体记者 陈碧红）建设“一带一路”进出口商品集散中心，是四川省委省政府深入落实党中央、国务院决策部署的重要体现，也是推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。10月19日，由省商务厅、省发展和改革委等17部门联合印发的《“一带一路”进出口商品集散中心（四川）建设策划方案》正式出炉。

　　根据方案，包括成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、内江、南充、宜宾、广安、达州、巴中、雅安、眉山、资阳等16市纳入“一带一路”进出口商品集散中心（四川）建设范围。

　　建设目标方面，该集散中心将对标国际高水平经贸规则，按照“总体谋划、长远定位，立足现实、分期实施”的原则，最终打造成为强内力、聚外力、激活力的服务“一带一路”市场的实体开放平台，未来通过与重庆联合开展设施建设、产业开发、环境打造，有力推动成渝地区成为内陆开放战略高地。到2023年，成都“双核”基本实现与东北亚和东南亚合作效果显著的初期目标，实现进出口额与商品销售额7000亿元。到2025年，与“一带一路”沿线国家和地区合作模式确立，对外贸易和双向投资深度融合，商品集散功能充分显现，实现进出口额与商品销售额10000亿元。到2035年，全面完成建设目标。

　　空间布局方面，方案提出要构建“双核两带多廊”格局，实现商品集散中心的空间拓展、产业补充和流通多元。

　　依托成都铁路和航空开放口岸打造“双核”。以成都青白江区为一核，着力打造国家级铁路开放门户、大宗进出口商品集散中心、商贸物流集散分拨中心、全国物流高质量发展示范区；以天府新区成都片区、双流区、东部新区为另一核，着力构建联通世界的国际多式联运立体枢纽体系、国际适空商贸物流集散分拨中心、进口贸易促进创新示范区。

　　构建“一带一路”进出口商品集散中心产业协同发展“两带”。以青白江铁路运输延伸至德阳市构建“大宗商品贸易产业协同带”，以成都空运延伸至眉山市和资阳临空经济区构建“临空贸易产业协同带”。

　　构建以通道经济为纽带、以外向型产业补链强链发展集群组成的“多廊”。具体包括：内江—自贡—宜宾—泸州为铁海南向商品集散走廊，德阳—绵阳—广元为川北走廊，南充—广安—达州—巴中为川渝通道走廊，攀枝花—雅安为川滇联动走廊。

　　此外，方案明确了13类近期重点任务（2021—2023年），包括策划方案与建设规划制定、外贸转型升级基地建设、加工贸易产业承接转移、国家进口贸易促进创新示范区建设、适铁适空国际贸易项目建设、临港产业项目建设、产业“走出去”战略实施、中欧班列集结中心建设、口岸发展能级提升、国际物流与产能合作、跨境金融服务建设、国际经贸交流、海外布局拓展。

　　通过梳理发现，在上述13类近期重点任务中，不乏有许多创新之处，不少项目既紧扣产业高质量发展，又与民生日常息息相关。