本网讯（刘川 吴忧 陈荞）8月3日9时27分，一架八旋翼飞行器缓缓从位于四川境内海拔3014米的塔位出发，拉着一根3毫米的牵引线飞越1.6公里的金沙江。13分钟后，牵引线在对岸西藏境内的铁塔成功脱钩，标志着川藏联网工程在金沙江上完成首次跨越。
　　川藏联网工程全长1500多公里，是继青藏联网工程后，又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程，也是国家“十二五”支持西藏的重大建设项目。截至目前，该工程铁塔组立完成99.24%，变电工程土建主体结构已基本完成，电气设备正陆续进行安装。线路工程中地线架设完成54.19%，放线施工完成50.56%。预计年底建成投运。
　　未来几天，工程还将在56公里范围内进行4次跨越。“五跨金沙江”被誉为是整个放线过程中最难啃的“硬骨头”，当天进行的放线更是难中之难。
　　
    延伸阅读
　　金沙江上的惊险13分钟
　　■刘川 陈荞 吴忧
　　8月3日，巴塘县苏洼龙乡归洼村。
　　天空一改往日的晴空万里，突然阴转多云，金沙江峡谷起风了。
　　宿营在海拔3014米塔基旁的国网四川省电力公司员工冯毅和同事们早晨5点多就起来做准备；对岸，同事范苑也登上接收导线的铁塔，为收线做准备——他们将执行一项细致而艰难的任务：放飞川藏联网工程跨越金沙江的一级导引绳，为后面导线过江奠定基础。
　　9点26分，前线指挥部传来指令：塔基旁测风点数据显示，风速只有二三级，条件具备，准许起飞。
　　9点27分，冯毅操控着八旋翼飞行器从山腰起飞。一秒，两秒，一分钟，两分钟……飞行器朝着1.6公里外的西藏飞去。
　　拴系在导引线上的彩旗在风中剧烈摆动，从原本的垂立状都快成一条横直线，这显示河谷的乱流正对八旋翼造成影响。山下川藏联网工程指挥部里一片寂静，所有人的眼睛都紧盯着正在直播的央视视频画面。
　　四川电力送变电建设公司员工黄鹏的手心出汗了，他正以每秒一米的速度将导线一点点往前放送，以确保导引线和飞行器同步向前。
　　然而，仅仅过了4分钟，行至金沙江江心上空的飞行器突然悬停！前线指挥部里气氛陡然紧张
　　10秒、30秒、1分钟……时间一秒秒过去，飞行器还没有重新起飞的打算。“怎么回事？怎么悬停这么久？”山下的大本营炸开了锅，有人开始通过对讲机呼唤山上的现场施工人员。
　　消息传来，因为风力太强，飞行器牵引的线路突然与放线的轱辘缠绕在一起，飞行器无法继续前行。
　　冯毅当机立断，让飞行器悬停在空中。黄鹏拿起剪刀把导线剪断，一边用手紧紧拽住连接飞行器的导线，一边招呼同事，“快接线，用另一根导线接上去。”不到两分钟，导线重新连接。“这两分钟就像两小时那么漫长！”冯毅说。
　　飞行器能否继续飞行？飞行器剩余电量能否支撑飞行?根据监测仪器提供的数值，现场指挥下令：继续飞行。
　　9点34分，飞行器重新向金沙江西岸飞去。9点36分，无人飞机成功飞临金沙江西岸塔基上空，冯毅用遥控器将导引绳自动释放。随后，挂着彩旗的导引绳缓缓落在塔基上。
　　早已等待在距离塔基85米高空的接线人范苑，在固定好自己的安全绳后，向脱钩的牵引绳缓缓爬去。“牵引绳接住了。”喜讯传来，指挥部里掌声雷动，“成功了，成功了！”
　　快速返航的飞行器也稳稳降落在出发的塔基下。冯毅一看手中的表，9点40分——距离出发，时间过去了13分钟，与飞行器在高原上电池续航的最大极限14分钟，仅差一分钟。