本网讯(尹东云 降措 文/图)“走走停停大半天，一看行程才一半，有时还要在路上过夜。”6月10日，笔者在色达县采访时，该县司机老王回忆十年前的交通状况时感慨地说。他告诉笔者，做梦都没想到色达交通建设会发展这么快，当初进出色达的路很烂，还经常堵车，有时上坡翻山时只见车头不见路，常常紧张得手脚发软，不熟悉路况的司机根本不敢上路，车上随时还要备好食物，做好堵车夜宿的准备。现在好了，到康定半天时间，到成都也就是十多个小时。
    采访中，然充乡牧民谈起交通出行更是深有体会，他说“过去到县上办事或是买卖物品怎么也要花三天时间，现在一天就可以跑来回，既省时，还不累，同时又节约了住宿费用。买卖物品已不再是难事。这都是国家对我们边远牧区的关心关爱，如果不是国家投入和支持，不知道要什么时候才能走上现在的平安大道。”
    随着国家对民族地区建设力度的不断加大，该县在交通建设上打了一个翻身仗，交通现状持续改善，不但方便了农牧民群众出行，也加快了物流进程，盘活了当地畜产品，增加了群众收入。为改善出行难，物品买卖难的现状，该县抢抓机遇，积极争取各类项目资金，全面实施交通大会战攻坚战略，修建国、省道干线193公里，乡道129公里，行政村通达路1674公里，修建桥梁44座，2011年—2014年修建各类扶贫桥18座，村内道路57公里。交通枢纽全面打开，有效解决了广大群众出行难的问题，为群众生产生活提供了极大方便。
    目前，总投资4.6亿元，全长85.1公里的色色路改建工程也正在进行紧张施工，已完成90%的路基工程，有望在冬休前完成沥青砼面层摊铺。该道路的改建竣工将为出行和商品流通带来更大的便捷，同时也为旅游业的发展打下坚实基础。