6月24日，稻城亚丁机场和康定机场同日开启了省外4个城市的航线，并首次实现两机场的“高高原互飞”，四川藏区“天路”的大扩域，为甘孜旅游带来更广阔的发展前景。
    与此同时，四川康定机场集团根据甘孜交通的新变化，设计并推出了3条5—7天的全新“陆空一条龙”旅游线路产品，起点终点不重复，改变了过去的团队游览方式和线路，告别长时间坐车，也无需点对点的单一游玩，将甘孜最为绝美的景色串联起来，给游客带来全新的体验。
    6月24日，乘坐成都—康定—稻城的航班，笔者对全新旅游线路进行了体验，感受了一次旅途最为轻松、行程最为丰富的稻城亚丁—康定之旅。
    ■ 李丽莎 冯超颖 文/图
    告别长途奔波
    亲近美景不再“劳其筋骨”
    6月24日早上7时30分左右，临近稻城亚丁机场时，记者从飞机窗外望去，巍峨的群山与云朵尽收眼底，大大小小的海子镶嵌群山间，朝阳微露，海子星点闪烁，这就是稻城的著名景点——海子山，因山上拥有1145个大小海子而得名，过去想一览山上众多海子，需要艰难跋涉，但空中航线开通后就为欣赏海子山提供了一个最佳的“视点”。稻城亚丁机场就建在这座山上，飞机降落后，记者坐上航站楼前的汽车，本次行程由空中转向陆路。
    沿着蜿蜒的公路向着稻城进发，高山草甸上野花遍布，海子不时“闯”入眼帘，由于近年来甘孜州对生态保护得当，两只“好奇”的野兔站在路边目送不时经过的车辆。随着崇山峻岭退居远处，草甸、河流、杨树“夹道欢迎”，约1小时后，我们就到达了稻城县：杨树林以青色的另类身姿迎接着客人，桑堆的红草还未长出，绿茵刚刚冒出。“按照以前纯汽车团，最快的6日团到这里也已是第二天晚上了。”司机告诉笔者，从成都出发的汽车团，第一天会赶到新都桥或康定，第二天赶往稻城，每天都是凌晨出发，深夜才到，被大家称为“两头黑”。
    2012年，笔者也曾自驾过成都—稻城亚丁一线，除了上述的情况外，正在修路的318国道不仅颠簸，还常因断道施工和单边放行造成拥堵或滞留，进而影响行程。而现在坐飞机游览，行程第一天上午，记者就已赏过一路美景，进入了亚丁景区，开始了过去第三天才有的行程。晴空万里，三座雪山一览无余，草甸野花初露、海子静谧美丽、山峰披着绿衣……没有旅途的劳累，尽情享受“水蓝色星球上的最后一片净土”的全部美丽。
    告别单一行程
    赏318国道沿线最美风景
    经过在海拔相对较低的日瓦镇一夜调整，大多数游客已告别轻微高原反应，再次欣赏稻城的青杨林后，汽车向着雅江、理塘方向行驶，道路两边的藏式民居随着地域不同而有细微差别。由于夜里下过雨，云海挂在山腰处，令人惊喜的美景不时出现，精力充沛的游客则趴在车窗上“贪婪”地张望、拍照。“虽然机场开通后‘飞机团’就有了，但都是一地的单一行程，没有行程丰富的环线。”康定机场集团人员告诉笔者，本次开通的线路为康定进稻城出双飞5日游、7日游，和稻城进康定出双飞5日游，其中每条线路都包含了康定—新都桥—雅江—理塘—稻城—亚丁景区等重要景点，还搭配了泸定、海螺沟、塔公、八美、丹巴、木格措等景点，既串起了国道318线上的美景，也是一次藏族风情文化体验，以前想要实现这样的行程，要用10天以上的时间来自驾，或者分别报两个以上的3—5日团才能全部体验。
    走进塔公草原，又是另一番风景，起伏的青山与嫩绿的草原连绵一片，蓝天为幕，彩色的藏族村落是最好的点缀。目前正是塔公草原野花生长季节，7月中旬将是最佳的赏花时间。在木格措景区，野花、青山、湖水、蓝天，形成了这个季节最美的风景。如诗如画的新都桥此时虽没有金色的胡杨，但无垠的草原、弯弯的小溪、连绵的山峦和散落其间的藏寨还是“如约”守候在此，开满野花的旷野已经吸引了众多游客。
    汽车停在了一个青稞葱翠的新都桥藏家小院里，穿着藏服的朴实阿妈出门迎客，在装饰得“金碧辉煌”的藏式客厅里，藏族阿妈用酥油茶、酸奶、糌粑等地道藏餐招待客人，只看画面，俨然是藏家阿妈在招待一群许久未见的朋友。据了解，在这几条旅游线路里，除了让游客在宽松舒适的行程里尽情欣赏美景外，体验纯正的藏族文化也是一项重要内容。