今年，我州又将开通亚丁、康定直飞杭州、西安、昆明、重庆四城市的新航线，大量游客纷至沓来必将——     核心提示
    浙江沿海渔民新打上岸的海鲜，3小时内就能摆放在平均海拔3500米高原人的餐桌上，高原农牧民也能吃上热腾腾的西安羊肉泡馍，我州农牧民新采摘的松茸，5小时内就能出口到日本……
    今年，我州又将开通亚丁、康定直飞杭州、西安、昆明、重庆四城市的新航线，这不仅开辟了我州空中出境新走廊，也为这四城市的游客来我州观光带来更大的方便与快捷。四大空中新航线的开通，不仅缩短了甘孜高原与内地和世界的距离，也将为我州全域旅游发展注入强大动力，大量游客纷至沓来必将引爆甘孜新一轮旅游“井喷”。
    ■ 记者 袁飞 宋志勇
    浙江沿海渔民新打上岸的海鲜，3小时内就能摆放在平均海拔3500米高原人的餐桌上，高原农牧民也能吃上热腾腾的西安羊肉泡馍，我州农牧民新采摘的松茸，5小时内就能出口到日本……
    这一切听上去仿佛是天方夜谭，更像是痴人说梦，然而，随着我州四大空中新航线的开通，这一切梦想都将成为现实。
    四城市直飞
    我州迎来旅游“井喷”
    长期以来，只要说起制约甘孜州发展的瓶颈，许多人首先想到的是交通的落后，实事上也是如此，甘孜州解放几十年来，也只有几条国道和省道，没有一寸高速公路和铁路，人流、物流等一切也只能依赖于公路运输，由于长期处于超强度的碾压，加之地处高海拔高原，公路建设形成了一个无形的怪圈，公路是年年修，年年烂，几十年从未停止此项工作。
    近年来，随着我州交通建设的不断发展，全州公路建设取得了巨大变化，甘孜经济发展迎来了新的春天，甘孜人民获得了第二次解放。
    人们是否还记得，康定机场于2008年10月22日正式通航，从此结束了我州没有民用航空的历史。
    人们是否还记得，海拔4411米的稻城亚丁机场于2013年9月16日正式通航，标志着我州第二座民用机场，目前世界海拔第一的高原机场正式投入运营。
    据了解，近期四川康定机场集团公司计划开通杭州经停重庆飞康定、稻城，昆明直飞康定、稻城，西安经停康定飞稻城，成都经停康定飞拉萨等新航线，并就势推出6条精品旅游线路，为“飞游甘孜”再添新彩。
    其实，甘孜州迎来的“飞机时代，”才真正让甘孜人民领略到了一种前所未有的喜悦和幸福。“飞机时代”的到来，不仅缩短了甘孜高原与内地和世界的距离，更是成为了甘孜经济发展的巨大引擎。
    仅从2013年稻城亚丁通航来看，当年“十一”黄金周期间，为避免游客爆棚对景区生态造成破坏，亚丁景区管理局对旅客实行限量进入，每天进入景区的游客仅限5050人。“往年国庆比较火爆的时候，游客每天能达到六七千人。”亚丁景区管理局工作人员说。
    据州旅游局提供的资料显示，2014年，全州旅游接待人数达到801.43万人次，旅游总收入达到80.3亿元（相当于全州GDP的38.75%），增幅高于全省（29.75%）11个百分点，收入增幅居全省第5位。仅今年“五一” 3天小长假，康定、稻城亚丁两机场进出港旅客量就较去年同期增长了17%。
    借势造势
    为“飞机+ X”打基础
    今年，我州又曾新航线，吸引着人们的眼球……
    记者在州旅游局了解到，本月中下旬，四川航空公司将开通杭州、西安、昆明、重庆四个城市直飞稻城亚丁（康定）航线，新航线的开通，不仅拓展我州中远程客源市场，还将提升我州旅游知名度和美誉度，更好地促进我州“飞机+ X”产业发展。
    近年来，我州坚持优先发展旅游产业，实施了以旅游统领经济社会发展战略，确立了山地旅游发展方向和“全域资源、全面布局、全境打造、全民参与”的全域旅游发展定位，推进了“最后一公里”畅通、目的地建设、藏区旅游精品线路、最美景观大道、旅游厕所建设、信息化建设、景区城市、旅游乡镇、美丽乡村、最康巴旅游等“十大工程”，开展了全域旅游进景区、进乡村、进社区、进学校、进军营、进企业、进机关、进寺院活动，积极探索农旅、城旅、文旅、体旅结合的发展路子，努力形成“结构围绕旅游调、基地围绕旅游建、产品围绕旅游造、产业围绕旅游转”的发展格局，全力打造世界最佳旅游目的地。
    随着杭州、西安、昆明、重庆至康定、稻城航线的陆续开通，以“甘孜州航空旅游”为中心的“飞机+ X”产业发展工作正在有序推进。为有效疏散高峰游客，激发市场活力，填补汽车租赁领域服务空白，我州将组建汽车租赁公司，并通过市场运作方式，吸引有实力的企业开展汽车租赁业务。
    据介绍，为进一步借势新航线开通，积极拓展中远程客源市场，提升甘孜旅游知名度和美誉度，根据州委、州政府安排部署，由州旅游局牵头组织州内涉旅单位，于4月15日至29日，分别到杭州、西安、昆明、重庆四城市，开展了通航新闻发布暨甘孜旅游宣传推介活动。而在5月4日，州旅游局、康定机场集团公司又与川航商务委员会专门召开了四城市开通我州航线对接会，进一步商议了相关事宜。
    以通航前的新闻发布为契机，重点推介甘孜旅游产品，是拓展杭州、西安、昆明、重庆四地客源市场的重要抓手。通过与杭州、西安、昆明、重庆等地旅游部门、旅行社、自驾游俱乐部、电子商务平台、新闻媒体的对接，增进了两地旅游业界的沟通联系和业务交流，建立和拓展了甘孜旅游营销渠道。除宣传推介甘孜旅游资源、线路产品、要素保障、景区景点以外，还将康定机场集团公司和康定蓝逸高原食品有限公司生产的海螺沟冰泉水和蓝逸冰淇淋系列产品向与会嘉宾作了重点展示介绍和现场品鉴，得到了与会嘉宾的一致称赞，推动了州内企业与外地的交流合作，为我州旅游商品进一步走向国内市场搭建了平台。
    “飞机+ X”方案出炉
    涉及线路产品服务三部分
    记者在州旅发委获悉，该委拟报加快推进我州“飞机+X”旅游产业发展方案，方案将涉及全力推进旅游线路设计开发、强力助推旅游产品开发营销和全力规范旅游服务业三部分。
    在全力推进旅游线路设计开发中，康定双飞产品有康定木格措/道孚八美/丹巴/新都桥双飞三日游；康定木格措/塔公/新都桥/九龙伍须海/双飞三日游；康定木格措/海螺沟/燕子沟/跑马山/新都桥双飞四日游；康定木格措/道孚八美/丹巴/塔公/新都桥双飞四日游；环贡嘎山双飞七日游。稻城亚丁双飞产品有稻城亚丁/乡城田园风光双飞四日游；环亚丁双飞六日游。康定-亚丁双飞产品有康定新都桥稻城亚丁五日游；稻城亚丁/理塘/雅江/新都桥/木格措（海螺沟）五日游；环亚丁贡嘎双飞七日游；环亚丁贡嘎双飞八日游。
    有了旅游线路，产品营销、规范服务成为我州亟待解决的问题。
    州旅发委将强力助推旅游产品开发营销和全力规范旅游服务业。在营销方面，精心组织，开展业界考察踩线采风活动；借势营销，提升“圣洁甘孜”影响力；专题研究，制定航线产品培育政策；加强和提升地接服务，完善要素保障；加大宣传营销投入，完善整合营销机制。在服务方面，深入实施“百千万康巴英才工程”，采取“走出去”与“请进来”相结合，通过院校培训、集中轮训、考察学习、短期进修等方式，开展专题讲座、岗前培训、岗位练兵和以赛代训，加强旅游行政管理人员、旅游从业人员、乡村酒店和民居接待从业人员培训，组织州、县行政管理人员赴瑞士、乡村旅游带头人赴台湾学习培训。另由州旅发委牵头联合经信、公安、药监、工商等相关部门对涉旅宾馆、酒店、饭店、民居等服务主体进行集中整治活动，重点检查旅游接待设施设备管理运行，食品卫生、道路交通、消防等安全管理情况及应急预案落实执行情况，督促景区和涉旅企业落实整改措施，消除安全隐患，规范市场秩序。
    “飞机+ X”
    助推全域旅游发展
    全域景区，全域规划；全力统筹，全面开发。
    ——地域上坚持全域景区。按照“提升东部、突破南部、推进北部” 的工作思路，把全州15.3万平方公里全境作为一个大景区来建设。亚丁、海螺沟、跑马山、木格措、泸定桥、甲居藏寨、五须海等重点景区实现提档升级，巴塘措普沟、德格印经院、理塘格聂神山、康定中谷等一批新景区正在规划建设，旅游基础及配套服务设施得到大幅提升。
    ——区位上全域观念。打破狭隘的区位观念，与周边签订战略合作协议，将我州东部融入川西经济圈、南部融入滇藏经济圈、北部融入青藏经济圈统筹思考，形成连接东西、贯穿南北的旅游发展纽带。并加强全域旅游规划编制。修编完成18个县《旅游发展规划》，完成《甘孜州全域旅游发展规划》、《金沙江流域大香格里拉总体规划》、《贡嘎山海螺沟景区旅游发展总体规划》、《亚丁景区修建性详细规划》等规划编制。
    ——产业围绕旅游调。坚持用文化引领景观打造、基础建设、旅游餐饮、产品开发和旅游活动；加强“酒、水、果、茶、蔬、药、菌、粮、油”十大类产品项目的统筹与整合，开发明显远东地域特色，不可复制替代的特色旅游商品。
    ——项目围绕旅游建。突出旅游引领作用，在实施新农村建设、牧民定居、水电移民和生态环境保护等项目建设过程中，用打造旅游景点的手法推动项目建设，努力打造农、林、牧业景观带。“十二五”期旅游发展重点项目296个，总投资334.68亿元，目前60％以上的项目已启动实施或完成前期工作。
    ——资金围绕旅游投。集全州财力投入旅游项目建设、人才培养、宣传营销和融资平台搭建工作。国道317、318线和亚丁等重要景区通道提升改造全面完成，康定机场、亚丁机场建成通航，雅康高速开工建设，格萨尔机场开工建设试验段，川藏铁路雅康段正加快前期，立体式旅游交通网络初具雏形。
    机遇，是发展的有效载体；
    机遇，是为有心人准备的。
    看，甘孜旅游又将迎接新的起航。
    （图片除署名外均由本报资料库提供）