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雀儿山隧道工程已完成隧道掘进1500米

《甘孜日报》    2013年12月02日

   

雀儿山隧道全断面开挖现场。

隧道洞口已挂上了保温门帘。

    本网讯(记者 张涛 文/图)11月23日上午,记者一行驱车来到了雀儿山隧道工程Q2标段的施工现场,这里最近已经下了好几场大雪,一片冰天雪地,隧道施工现场室外气温零下7度。
    在项目办公区,记者遇到了正在指挥作业的中铁一局国道317线雀儿山隧道Q2项目经理部常务副经理王刘勋,在寒风中站立了数小时的他脸被冻得通红,在握手时记者明显感觉到从他的手上传来阵阵寒意。他说:“面对气候恶劣、有效施工时间短、运料困难等问题,我们正在加紧有序地进行施工。为了保证工期,向最后的目标冲刺,今年冬天我们准备连轴转,即便春节也不停工。”
   川藏公路雀儿山垭口海拔4889米,因为海拔高、道路险、冰雪重等因素,被翻越人员称为“国道天险”。2012年9月,作为我州三年交通攻坚重点项目的雀儿山隧道工程正式动工建设,使四川境内的最后一道国道“天险”有望通过隧洞穿越。
   根据工程设计,国道317线雀儿山隧道项目位于国道317线甘孜至德格之间,线路全长12.995公里,其中隧道长7079米,最大埋深700米,隧道两端引道长5.916公里,采用二级公路标准建设,总投资也将达到11.5亿元。隧道洞口海拔高度4378米,隧道建成后将成为目前世界上海拔最高的公路特长隧道。
   走进隧道,里面一派忙碌的场面,工人们或安装电缆支架,或给围岩喷锚支护,或在仰拱绑扎钢筋……“每天、每周、每月、每季度都有一个详细的规划进度,规划范围内的进度必须按时保质保量地完成,哪怕是熬通宵。”该项目一负责人说。
   为了确保工程进度,雀儿山隧道Q2段工程每天施工人员达130余人,节假日和周末也没有休息,加班加点进行建设。来自内地的李世红是隧道施工队的一名技术工,他很不适应高原的冬天,看见记者,头上还冒着热气的他第一句话就是“这里的冬天好冷啊!”接着他说:“我们有时候加班要到晚上近10点,不过公司在饮食、保暖等方面的后勤保障非常好,大家对工程早日竣工信心十足!”
    隧道里,通风设备呼啸耳边、运输车辆往返穿梭、工人们大声地交流着工作事宜……
  “我们也希望隧道快点完工,我们这里有好几个工友都一年多没回家了。”几名正在对隧道顶部喷浇混凝土的工人对记者说。
   随后,记者一行驾车2个多小时翻越雀儿山,来到雀儿山隧道工程Q1标段,该标段由中国建筑五局承建。在项目部驻地,记者看到生活区的热水锅炉和生产区的蒸汽锅炉正在同时供暖,洞外的输水管线均采取了有效的防冻措施,搅拌站的料仓及钢筋加工厂都用上了地暖……
   据项目部负责人刘灿介绍,雀儿山地区冬季严寒干燥,气候恶劣,进入10月中旬后,夜晚气温骤降至零度以下,为了确保现场施工正常开展,项目部根据现场实际气象资料,立足现场、加大投入,编制了相应合理的冬季施工措施,并付诸实施,保证项目现场冬季施工质量。“我们将隧道洞口用保温门帘封闭,防止冷空气进入,保证洞内温度不低于5度。并且要求全封闭拌合站的室内温度要达到14度以上,生产用水的温度要达到40度,同时隧道内设置了可以存放40立方的保温高压水箱,满足开挖及支护作业用水需求,有效克服了严寒对项目生产生活带来的困难。我们项目经理部将合理组织,科学管理;项目全体员工将不辱使命,攻坚克难,将雀儿山隧道打造成雪域高原上的‘安全隧道、环保隧道’。”
   据了解,国道317线全线隧道目前已全部实现进洞施工,全长522米的达曲隧道已贯通;重点控制性工程雀儿山隧道已累计完成隧道掘进1500米、衬砌1325米,完成平行导洞开挖1650米;老折山隧道已累计完成隧道掘进1108米、衬砌完成925米。为确保国家批复的建设工期,抢抓施工时间,必须保证隧道冬季施工顺利进行。为此,国道317线指挥部带领参建单位攻坚克难、科学组织、提前谋划、周密部署,积极主动开展好相关工作,在材料储备、设备保障、施工组织等方面攻坚克难,着力解决高海拔严寒地区隧道冬季施工这一世界性难题。
   当车行至省道217线石马公路,改建工程SM5合同段的海子山隧道时,这里同样在紧张地施工。尽管气温很低,但工人们干劲十足。一名施工队的工人表示,他们冬天多干一点儿,隧道就能早一点贯通,为了藏区群众出行更方便,苦点累点不算什么。“目前储料仓、钢筋加工房、拌合站及隧道洞口封闭保温均已完成,拌合站的热水锅炉和隧道洞内的蒸汽锅炉也均已投入使用,其他相应的保障冬季施工的措施均已完善到位;冬季施工的材料储备已全部到位。在冬季施工中我们将以积极主动、不等不靠的态度,啃下这块‘硬骨头’!”项目部相关负责人介绍道。
   据州政府联系交通运输工作的副秘书长高见介绍,今年冬季,我州所有在建隧道工程项目全部不停工。“这个冬季不停工。”这些参建单位表示,他们将克服冬季施工的不利因素,保质保量完成施工任务。 
   采访中,记者被建设者们的精神深深感动了。在甘孜高原冬季的低温下,在凛冽的寒风中,在飘洒的雪花下,他们加班加点、大干快上,积极投入到我州交通建设三年集中攻坚行动中去,他们虽然每天要坚持工作10个多小时,可每当说起公路建设,他们的脸上都洋溢着憧憬美好未来的笑容。记者相信,有这样一支顽强拼搏的建设者队伍,一定会给甘孜人民送上一份满意的答卷。


  

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