跑马山2号隧道掌子面进行作业。

本网讯 9月23日，行走在雅叶高速康定过境段榆林互通建设工地，只见跑马山1号、2号隧道挖掘机正在挥动铁臂作业，道路边坡已呈三级梯度向上延伸做好防护， 桥梁墩柱矗立擎天，整个项目建设进展顺利，超出预期。

雅叶高速康定过境段是《国家公路网规划(2013 年—2030 年)》G4218联络线“雅安—叶城”高速公路的组成部分，是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互联互通的快速大通道。对于提高川藏通道交通安全，增强应急保障能力，保障国家安全，巩固边疆国防具有十分重要的意义。

雅叶高速康定过境段起自康定城区东侧升航村，止于康定榆林新城区，是连接待建的康定至新都桥国家高速公路，全长 17.877 公里，交通部批复概算投资为 36.22 亿元， 建设工期 4 年。施设阶段主要工程规模为：设计时速80Km/h，路基宽度25.5 米，沥青混凝土路面。主线桥梁1.231km/3座,隧道15.447km/2座(跑马山1号隧道8780m、跑马山2号隧道6667m)，桥隧总长16.678km，桥隧比93.18%。全线设置2处互通、1处服务区、1处停车区，服务区、停车区均与互通合设。项目按全部控制出入、全立交的双向四车道高速公路标准建设。项目主要工程为跑马山1号、2号两条特长隧道，穿越5条地质断裂带。

项目于 2018 年底开工建设，进展顺利，截止发稿之日，已完成隧道主线开挖 3563.6米，二衬施工 2487.1米，桥梁互通桩基完成 92 根。据项目股建设相关负责人介绍，今年跑马山2号隧道斜井计划掘进1000米、左洞计划掘进800米、隧道右洞掘进1000米，计划完成榆林互通（不含连接线）桩基184根、榆林互通桥梁墩柱80根墩柱，计划完成榆林互通土石方工程及防护工程，年度计划完成产值1.91亿元。照目前进展，项目到年底能完成工程计划。

记者 谢臣仁 文/图