本网讯 经过1500多个日夜奋战，我省海拔最高的公路隧道国道549线无名山隧道于1月26日实现主体完工。

全长4409米的稻城县无名山隧道于2017年1月1日开工建设，虽然此时已经临近春节，洞口温度仅有零下五摄氏度，但是在现场，仍有近一百名工人坚守一线。 当天，在海拔4396米的施工现场，记者看到施工人员正抓紧时间，进行混凝土的施工和最后200米的路面铺筑。随着路面铺筑完成，隧道将具备基本通车能力。

“今天还不是最冷的时候。洞内最低温度有时能达到零下三十度左右，工人从洞口走回寝室的100米距离，全身衣服都能结冰。”道隧集团无名山隧道项目部技术员邓林林介绍，为克服高寒难题，项目利用热循环水加热施工材料，同时现场还专门配备吸氧设备，解决了工人缺氧问题。正是通过这一系列举措，隧道从贯通到主体完工，仅用了30多天时间。

道隧集团国道549桑然路TJ1标项目经理王俊表示，三月冬休开工复工后，项目组将进行隧道的机电安装、洞内装修和油面铺设，预计五月份能够通车。届时，翻越无名山就能节省一个小时的通行时间。

随着无名山隧道瓶颈的打通，全长101公里的国道549线稻城桑堆至乡城然乌公路改建工程也进入全面完工倒计时，未来它将联通在建的“乡德路”，一路出川与云南香格里拉紧密相连，构成一条旅游经济发展动脉。稻城县交通运输局副局长丁真曲批说，“无名山隧道的通车将在真正意义上增强稻城与乡城、云南等地的交流和联系，同时，下一步稻城也将重点建设省道463线稻城亚丁至云南三江口路段，进一步巩固稻城亚丁在大香格里拉环线中的中心地位。”

目前，州内部分重点工程项目仍在抢抓节前时间，积极推进相关工作，努力完成工程节前节点。

记者 李娅妮