■记者 田杰 文/图 
    如果说，良好的开端是“凤头”，接力的会战是“猪肚”；那么，精彩的收官则无疑是“豹尾”。
     猎豹奔跑的速度，在动物中首屈一指；豹尾发出的力度，在动物界更是无与伦比。
     速度与力度的连环效应，让猎豹所向披靡，这是动物界的生存法则；决战与冲刺的涟漪效应，让攻坚势在必得，这是甘孜人的拼搏意志。
    “意志如钢，势不可挡；决战必胜，攻无不克！”州委书记胡昌升、州长益西达瓦的决战誓言，点燃了我州交通三年集中攻坚决战冲刺的满腔激情。
    这是一份充满挑战和考验的“作战方案”：非同凡响的2014年，我州将力争完成投资100亿元，在建重点项目完工860公里，到今年底，除得荣、乡城两县外，其余16个县通三级以上等级公路，基本形成全州公路骨干网络体系。
    细细咀嚼“作战方案”，目标指向明确：国道318线东海路(高尔寺山隧道全线贯通)、省道216/217线理亚路、省道215线瓦九路等8条公路全面竣工；国道317线俄岗路(老折山隧道除外)、甘君路等7个公路主体工程全面完成；国道317线雀儿山隧道、榆磨路等8个建设项目加快推进；国道318线康定过境段、香格里拉镇俄初(经安叶)至半岛公路、海子山至桑堆乡磨房沟公路3个项目力争开工建设；巴塘竹巴笼(西藏界)至得荣二龙桥(云南界)、省道216线稻城亚丁至木里界、稻城亚丁机场至格聂神山公路、省道217线桑堆(经乡城)至黑达村段、甘孜九龙至石棉、青海省达日县(经石渠县城、洛须镇)至青海玉树巴塘机场公路、道孚至二嘎里(阿坝界)公路、省道211线刷丹路8个项目的前期工作加快推进；建设通乡油路300公里、通村公路800公里；建设完成索改桥26座、农路公路安保800公里；开工建设县级客运站4个，建成乡(镇)村客运站66个、村级招呼站817个。
    面对异常繁重的建设任务，面对极其有限的建设工期，建设者、管理者、指挥者们该如何与时间赛跑？怎样与困难抗争？
    初春时节，记者沿着瓦九路、东海路、理亚路、甘君路、俄岗路、甘白路、马石路等实地采访，所到之处，看到的是穿梭的施工车辆、忙碌的施工人群、有序的施工现场和紧张的劳作场景，听到的是工程建设者、管理者和指挥者们如何“白+黑”、怎样“5+2”的感人故事。
    场面震撼人心，故事催人泪下。他们既没有豪言壮语，更没有高谈阔论；他们唯一的目标和愿望就是：“尽快保质保量地建好公路、修好隧道！尽快实现大进大出、畅通无阻！”
    信心胜于黄金，行动胜过宣言。透过一串串密密麻麻的统计数据，距离决战冲刺的终点正在一步步逼近：截至4月底，全州已累计完成投资201亿元，占投资总额的67%；改造完成国、省道和重要出州通道、经济干线及旅游公路路基工程2100公里、占计划的87.5%，完成路面工程1792公里、占计划的74%；建设通乡、通村3457公里，占计划的76%；……
   “曙光就在眼光，决战冲刺必须提速提效！我们必须如期完成攻坚目标任务，我们必须如期建设好人民群众满意的‘幸福路’和经得起时间、实践检验的‘平安路’！”采访中，州委书记胡昌升、州长益西达瓦话语坚定有力地说。
    奋斗书写梦想，奋斗创造未来。置身甘孜州，行车大高原，眼看着一条条通天大道在建设者们的精雕细琢中变得平稳而舒畅，人们在激情赞美的同时，尽情地品味着大交通带来的人气、商气和财气——
   采访中，道孚嘎依热藏族民居老板张贵芝难掩心中的喜悦：“省道303线柏油铺好后，前往道孚的游客越来越多了，以往一年最多只能挣2万块钱，今年恐怕要翻一番多，五一那几天，简直把我忙安逸啦！”话音未落，心直口快的他便哈哈大笑起来。
    哈哈大笑起来的岂止张贵芝，在“情歌故乡”康定，在“美人谷”丹巴，在“秘境”九龙，在“世界高城”理塘，在“康巴江南”巴塘，在“洁白美丽”甘孜，在“金马草原”色达，在“格萨尔王故里”德格，在“太阳部落”石渠，说起交通三年攻坚带来的好处，干部们头头是道，农牧民群众更是没完没了：“路修好了，出行便了，游客多了，钱好赚了，致富门路宽了，日子也好过了”；“现在，农牧民盖新房的多了，买汽车的多了，到外边打工、创业的人也越来越多了。交通不通，那是一不通百不通；交通一通，那才是一通百通。”
    这正如日前记者在乡城县青德乡仲德村采访时，村民斯郎所说：“交通的作用太神奇，五一小长假，我家接待的游客就有两百多个，我们的苹果、核桃等土特产不但销路好，而且价格也比往常高。在我们村里，10户开家庭旅馆的村民都尝到了搞旅游的甜头。看来，‘旅游饭’确实香！”
     记者从州旅游局获悉，今年“五一”小长假期间，我州接待游客超过了11万人次，旅游业总收入1.094亿元。这两个指标同比增长340%和450%。
     如此增幅，带来了一系列的意想不到的“蝴蝶效应”：游客多了，景区火了，商家乐了，民居接待户笑了。这一切的一切，都源自正在延伸的公路和悄然变化的我州交通；这一切的一切，催生出了我州“农家乐”、“牧家乐”和民居接待的风起云涌；这一切的一切，无疑让我州旅游的“龙头”舞动了相关产业的大调整、大融合和大发展；这一切的一切，致使我州旅游全域化、新型城镇化和农牧业现代化正焕发出勃勃生机……人们对“路沿经济”的概念不再陌生，人们对“立体交通”的认识不再模糊，人们对我州交通三年攻坚带来的大变化、大实惠更是有口皆碑！
     喜悦，发自肺腑；笑声，表达心声。因为，指挥者、建设者、参与者们付出的艰辛与汗水孕育出了收获的芬芳与甘甜；因为，见证者、受益者们内心的期望与等待由生动的现实给出了满意的答案与会心的微笑。
    “一州三机场”的梦想，两个已经变为现实；“一州三高速”的梦想，一个已经破题；“成康铁路”的梦想，今年正式启航；“基本形成全州公路骨干网络体系”的梦想，转眼间也将变为现实。航道无形，公路有形，有形与无形的路，既通向了外面的精彩世界，又通向了人们的内心深处，更通向了美丽生态和谐幸福新甘孜的崭新未来。
    汽车飞驰，飞机翱翔，群山开颜。一条条正在不断延伸的交通大动脉，宛如我州经济社会腾飞的巨龙。“再筑天路，山不再高；畅通甘孜，路不再远。”这是希望的呼唤，这是激情的奔腾，这是百万甘孜儿女谋求“加快发展、底部突围和全面小康”的铿锵足音，这是康巴高原完成“走出大山”的一次历史飞跃，这更是开启山门迎接大开放、大开发、大发展的一次伟大穿越！