●2012年-2016年成都高新区共计划投入援建资金24757万元
    ●截至目前，援藏资金已到位共计19925万元
    ●其中2012年-2015年援藏资金已全部到位2016年援藏资金实际到位1800万元
    ●目前，成都高新区累计实施规划内项目40个累计使用援藏资金18623.1万元
    ■本网记者 罗向明
    5月12日，到德格采访第一站，选择了距县城110公里外的马尼干戈镇。
    行前查阅资料，对这个西部小镇有着这样的描述：从古到今都是一个驿站，一条街道，几排藏式平房。
    随着格萨尔王机场的建设及雀儿山隧道贯通的临近，小镇变得居中扼要——北接格萨尔王故里阿须草原，西连德格印经院、南接麦宿传统手工艺区。
    帮助德格重塑“康巴文化旅游中心”，高新区从马尼干戈入手。
    管网建设按成都标准
    从县城到马尼干戈，须翻越雀儿山。这里主峰海拔高达6168米，垭口海拔5050米。车子几乎贴着悬崖峭壁行驶，刚才还需要仰视的雪山尽在咫尺，探头望路边，一眼看不到底。
    翻过雀儿山，就见晶莹剔透的玉隆拉措（新路海）像一个害羞的姑娘，依偎在雪山脚下。马尼干戈就在离新路海不远的地方。和想象中的大不同，小镇不仅不荒凉，反而显得有几分热闹。
    刚铺好草油路面的马尼干戈大道将小镇分成两半，几条小街巷两旁新修了很多两到三层的藏式民居。十几台挖掘机在这些道路的边角进行着最后的扫尾工作。“这条路不是简单的路面返修，而是全面提档升级。”德格县住建局工作人员文雪东介绍，马尼干戈大道又叫“高新大道”，成都高新区投入5011万元，县上再配套资金，相当于对整个小镇公共基础设施进行一次全面改造。
    “你看，路面上没得其他啥子管线，全部埋到地下去了。”文雪东介绍，大道从最初规划设计全部按照成都的标准进行，雨污分流，自来水管接入居民家门口。
    小镇在长大 驿站也在变
    文雪东还发现一个有趣的现象，从2103年开始对大道提档升级后，小镇似乎也长大了不少。“很多居民看到改造的力度，也加大投入修建更漂亮的房子。”
    一路走来，路边很多“民居接待点”的指引牌，看上去都很新。
    援藏干部黄尉说,同他两年前第一次到马尼干戈比较，民居接待点增加了很多。
    最早开居民接待点之一的普巴一家，又花几十万元在自家旁边新修了一幢两层大房子，准备迎接即将到来的夏季旅游高峰。楼上楼下共有16个房间，每个房间都有卫生间，可以洗澡。
    高新区援建正在让这个古老的驿站各方面都在急剧变化。有着“中国西部牛仔城”的马尼干戈还建起了幼儿园，解决了周围20公里的孩子入园就学问题。幼儿园现在有167名孩子，如果放在以前，他们通常等到7、8岁后直接进小学。
    集中力量办大事为全域旅游打基础
    马尼干戈大道投入的资金，占了高新区2012-2016年全部援助资金的五分之一。
    “高新区在援建中逐渐形成了集中力量办大事的模式。”成都高新区（新都区）第三批援藏工作队领队洪敬涛，挂职德格县委常委、常务副县长，他介绍，德格县自古就是康巴藏文化的核心区，拥有“康巴文化发祥地”和“格萨尔王故里”两大文化品牌。
    自2012年以来，高新区累计投入援藏资金10669.59万元，编制了《德格县生态文化旅游总体规划》，实施了县城基础设施建设工程、马尼干戈中心大道、格萨尔展览馆、德格县印经院景区建设工程，重点打造马尼干戈镇、阿须草原、德格县特色风貌古城三个重点旅游区域。
    今年高新区又投入3500万元实施德格县城风貌改造工程，过往“雨天一身泥、晴天一脸灰”的日子将一去不复返。“过去德格县几十年的变化，也不如这几年的变化大。”住在县城的翁姆大娘感慨地对记者说。
    在采访中，记者偶遇正在德格开展脱贫攻坚督导的甘孜州交通局总工程师刘军儒。他介绍，雀儿山隧道目前以每天7米的速度在掘进，预计今年底能贯通，明年实现通车，而格萨尔王机场明年年底能实现校飞，届时一直困扰德格发展的交通瓶颈将迎刃而解。“我们正在规划打造一条甘孜最美的旅游环线。”德格县文化旅游局局长赤康介绍，德格正在打通“机场-马尼干戈-阿娜姆村-玉隆拉措-多瀑沟-绒麦昂扎”的环雀儿山旅游线路。
    不少嗅到机会的商家开始涌入德格。记者采访期间所住的宾馆便是成都女子徐海燕和朋友投资3500万元新建的，每到傍晚，酒店停车场就停了不少车辆。徐海燕说，她相信假以时日，从317国道到德格旅游或经德格自驾到西藏的游客，一定会和318国道一样多。