今年，我州将发展城乡客运线路10条，综合客运枢纽2个，一般县级站3个、乡镇客运站38个，村级招呼站882个，完成840个农村建制村客运通村。

本网讯（贺惠 记者 宋志勇）记者从2017年全州道路运输工作暨党风廉政建设安全工作会上获悉，今年，全州发展城乡客运线路10条，其中（各县具体分解目标），新增、更新农村客运车辆15辆；（丹巴、九龙、白玉）三县组建公交公司投入运营，填补公交发展空白，解决当地农牧民基本出行需求。同时还将建综合客运枢纽2个，一般县级站3个、乡镇客运站38个，村级招呼站882个，完成840个农村建制村客运通村。

今年，我州将以道路运输客运公共服务均等化和保障城乡居民“行有所乘”基本需求为目标，坚持“安全发展、公交优先、城乡一体”，将衔接毗邻县之间、城乡道路客运发展作为为民办实事的重大工程，构建我州“干支相连、辐射全州、拓展周边、连接乡(镇)、服务乡村、衔接有序”的客运网络。

加快推进道路运输供给侧结构性改革。着力推进客运转型、出租汽车改革，破解行业发展难题；着力解决场站设施不足、农村客运不发达的问题；着力在降成本上下功夫，大力推进物流业“降本增效”，扶持龙头企业，推动运输资源高效整合和优化配置；着力在促进“互联网+”运输发展上下功夫，构建高品质、个性化、多样化客运服务体系。

加快推动道路运输转型发展。货运方面，加快从粗放式规模扩张向集约化方式转变，大力推进多式联运发展，促进现代物流发展。客运方面，要提升服务品质，主动融入和推进联程运输，创新发展定制服务，建设集约高效的城乡公共交通体系；出租汽车、维修、驾培等其他领域，也要立足市场实际，加快转型升级。

加快提升道路运输治理能力。按照省、州“放管服”改革要求，进一步规范审批行为，加强事中事后监管，建立与道路运输发展相适应的市场监管体制机制；推进道路运输信用体系建设，充分发挥企业质量信誉考核、从业人员诚信考核、车辆年度审验“三个手段”在市场监管中的作用，着力完善市场退出机制；围绕运输安全、货运治超、从业人员管理等重点工作，探索创新“既治标又治本”的管理模式。

推进构建“互联网+运输+X”运输业态模式。依托“互联网+旅游”打造州内“川来川去”旅游项目，通过建设智慧旅游平台和利用第三方软件平台，建立集景区门票、酒店、旅汽、旅行社同业等要素资源于一体的旅游资源平台，以推进公路客运旅游化、运游方式多元化、旅游班车多样化、座位资源共享化，促进旅游客运走“品牌化、品质化、精品化”发展道路；继续探索道路运输领域协作机制，进一步加强道路运输区域合作，深入推进与云南省、西藏、阿坝州等毗邻省、市（县）道路运输管理信息共享、合作共赢的一体化道路运输合作机制，延伸青海、甘肃等省际客运网络，倾力打造优质“全域旅游环线“运输品牌。

以“互联网+安全”的工作思路创新安全监管方式，在客运企业内全面推广“安全与服务”微信公众平台，强化社会广泛参与监督力度，及时纠正和发现各类违法行为，有效预防和减少道路运输安全事故；继续开展“打非治违”、“严打严治”、“道路运输平安年”、“平安车、站”创建活动。同时做好应急物资、运力储备。