◎陈洪柳

黄土乡自古只有一条山路通往县城，山路尘土飞扬，晴天一块钢，雨天一锅汤。路人晴天掩耳鼻，雨天摔跟头，进城返乡，走一路骂一路。干部不作为苦了群众，他们处理投诉时诉苦，修路是好事，可是缺经费。

后来搞全乡集资，首次修路，铺了一条砂石路，步行三小时的路程缩短至两小时。砂石路成了乡里的样板路，还登上了县报的头条新闻。长期在这条线路奔跑的司机气坏了，轮胎磨损大不说，小石块蹦到庄稼地经常被老农骂。

跨世纪之前，第二次修路，乡里申请拨款，样板路改成柏油路，还取了一个路名：青黄路，意思是青水县至黄土乡的主路，乡道升级为县道，规避了坡道，车程缩短至三十分钟。柏油路依然是乡里的样板路，县里播放了电视报道。

好景不长，没隔两年，柏油路百孔千疮，到处坑坑洼洼，车损厉害，司机哭爹骂娘。有人戏称：“青黄”不接，“水土”不服，奶奶的豆腐渣工程！乡干部抬不起头，多次修补无济于事，今天这里刚修好，明天那里又裂缝，暴雨连天，山体滑坡又被冲垮几段路基，百姓恨得咬牙切齿，官员急得头皮发麻。

青水撤县建市，黄土撤乡建镇。镇干部申请第三次修路，新的领导班子批准了。钱到位好办事，一条水泥路修好了，规避弯道，车程缩短至二十五分钟。水泥路依然是镇上的样板路，一片欢呼，万民同乐，省里的媒体争相报道。原本众望所归，谁知众望所失，接下来样板路就没消停过。镇上领导班子像割韭菜，换了一茬又一茬，一年一小修，三年一大修，似乎成了惯例。

四修时说是拓宽，因为会车不方便，单车道改为双车道。而且规避了危险路段，完善了事故多发路段，毕竟人民生命财产高于一切，花小钱办大事。

五修时说是经济提高了，车流量大，双车道改成四车道，道路中间设置了栏杆，增设了人行横道线、村庄路标、减速路标，还有公交候车亭。

六修时说是环保需要搞绿化带，安装路灯，开凿涵洞，车程缩短至二十分钟，成了镇上真正意义的样板路，城乡一体化，纳入全市半小时生活圈。

七修时说是增加亮化工程，安装了太阳能路灯，美化了道路两旁的宣传标语，绿化带四季常青，繁花似锦，增设了高架桥，车程缩短至十五分钟。

听说青黄路还要改成高速路，六车道，村庄路段有隔音板不扰民，车程只需十分钟。群众反响强烈，民愤传遍十里八乡：政令不出中南海，假公济私，损公肥私，地方干部蛇鼠一窝，集体贪污，样板路成了他们的发财路。

群众绝望之际，看到官方发布的新闻：几名地方干部因收受贿赂，利用修路敛财，已被省纪委监委带走，有的还是调离或退休干部。大快人心！众人奔走相告，都说头顶有青天，脚底有正道。