7月18日中午，ofo工作人员来到张家巷工人村菜市场，清理堆积在垃圾桶旁的共享单车

　　近1500辆共享单车被丢弃在小巷、停车场、臭水沟等地，占用场地、阻碍交通（成都商报曾报道）。7月18日，摩拜和ofo小黄车迅速组织工作人员对被弃的共享单车进行清理，目前已清理了197辆。共享单车企业称，下一步，将用技术手段解决共享单车的乱停放问题。

　　而对共享单车停放乱象、未及时回收等问题，市城管委市容秩序处相关负责人表示，对屡次不听劝导、不守信用的共享单车企业，或将禁止进入市场和限制投放数量。

　　现场直击

　　摩拜和ofo迅速行动

　　已经清理197辆弃车

　　近1500辆共享单车被弃各地，此事经成都商报报道后，引起摩拜和ofo小黄车的高度重视，两家共享单车企业迅速组织工作人员对报道中提到的点位进行清理。

　　7月18日下午1点32分，三名ofo小黄车工作人员来到张家巷工人村的菜市场，与前两天相比，堆在垃圾桶两侧的被弃车辆明显增加。“隔一天就要清理一次，但是没有办法，屡禁不止，还是要往垃圾堆里扔。”一名ofo工作人员说。

　　只见一名身穿黄色工作服的工作人员戴上手套，爬上垃圾桶，从顶端开始取车，另外两人则在下面接手，一辆辆单车被从垃圾堆扒出来，停放在旁边。遇到两辆车纠缠在一起，三人合力才能拆开。

　　“扔进来的车辆好臭，弄完这些手套都得扔了。”上述工作人员说，除了小黄车，还有摩拜和小蓝车等车辆，工作人员均将其扶起摆正。

　　在这个点位上，13辆小黄车全部从垃圾堆取出，工作人员用手套擦干净，骑一辆，推一辆，将车子全部转移到主干道红旗连锁外面的空地摆放好。

　　“因为菜市场的通道狭窄，金杯车无法进出，只能人工取出，再装车调度到地铁口等密集点。”该工作人员说，昨天共处理了70辆单车。

　下午3点，犀浦华都路，摩拜负责调度的两辆商务车、两辆货车抵达现场，127辆损坏的摩拜单车全部被运走。“这些车辆都要送到原厂返修。”负责搬运的工作人员说。

　　企业回应

　　升级硬件软件产品

　　用技术解决乱停车问题

　　“我们加快安排，争取两天内把报道的点位处理完毕。”ofo成都负责人何众表示，下一步将会对整个成都进行排查，发现破损的车辆拉回维修点，确认无问题再投放市场。

　　何众介绍，ofo在成都有700多人的线下维护团队，及时发现坏车并回收。随着单车质量升级和用户使用越来越规范，目前小黄车每天的维修车辆有所下降，日均2000辆，报损率大约0.3%。下一步，ofo会通过建立信用机制，升级硬件软件产品，更好地解决停放秩序和坏车问题。

　　记者了解到，对于被城管暂扣的车辆，摩拜和犀浦镇正在协商。

　　“不管摩拜投入多少线下维护人员，我们只看现场秩序结果。”犀浦镇副镇长杨娟表示，只要摩拜把华都路的车辆清运完毕，就可以将停车场的车取走。

　　18日下午，摩拜将华都路的破损车辆运完后，主动和犀浦镇协商，争取尽快把车辆取出。摩拜单车公关经理王东荃说，摩拜单车的损坏率比较低，如果确有车辆故障，会通过APP数据上报，24小时内在后台设置为非运营状态，对车辆进行检修和维护。

　　“我们遇到的问题，可能更多是潮汐现象，这是共享单车普遍存在的问题。”王东荃透露，摩拜将运用智能化停车系统建立地理围栏解决这个问题，目前该系统正在某楼盘试点。该系统将引导用户规范停车，只要用户将车停到指定位置，系统将会自动发放相应的奖励。

　　监管部门

　　不守信用单车企业

　　将被限制投放数量

　　对于共享单车占道、无序摆放、不及时回收破损单车、屡次劝导不止等问题，相关监管部门该怎么处理呢？

　　市交委相关负责人表示，目前市交委、市城管委、市公安交管局已注意到媒体报道的情况，并已责成共享单车企业组织力量进行拉网式排查，加快清理并回收废弃车辆。同时，督促企业按照每个行政区一名总负责人，每个街道办一名运营主管，每个运营主管配备若干调度组、秩序组、巡检组的模式，企业线下维护落实到具体的责任人，区市县负责监督落实。建立报废车辆回收机制，目前，摩拜单车与中国再生资源开发有限公司合作、ofo小黄车与捷安特公司合作回收报废车辆，建立长效的报废车辆回收机制。

　　市城管委市容秩序处相关负责人说，对于非机动车辆无序摆放，城管部门应该通知共享单车企业及时调度及时回收及时处理；如果企业处理不及，城管部门可以帮忙协助调度，对于无区域摆放的可以找专门区域放置，然后通知共享企业前来取走。对于屡次不听劝导、不讲信用的共享单车企业，下一步，市城管委将会和市交委协商，采取禁止市场进入和限制投放数量的手段。（ 成都商报记者 钟美兰 张直 摄影报道）