4月24日，在雅安市境内的川藏铁路成雅段最后一片T梁架设施工现场。当日，川藏铁路成雅段全线1864片T梁架设圆满完成。新华社记者 薛玉斌 摄

  　本网讯（王眉灵）4月24日14时许，川藏铁路成雅段最后一片T梁稳稳落在乐(山)雅（安）高速公路大桥6-7号桥墩上。至此，由中铁二局承建的川藏铁路成雅段的1864片T梁架设圆满完成，全线施工进入轨道铺设攻坚阶段。

　　川藏铁路位于四川省和西藏自治区境内，起于成都，经雅安、甘孜、昌都、林芝、山南等地至终点拉萨市，全线运营长度约1900公里，建筑长度约1800公里。成雅段自成蒲铁路设计终点朝阳湖出站端引出后，向西进入雅安，长约41公里，其中成都境内线路长约6公里，雅安境内线路长约35公里，新建名山、雅安2个车站。

　　川藏铁路成雅段预计今年底建成通车，届时雅安市将结束不通火车的历史。

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     川藏铁路各段进展如何?

    1、成都至雅安段：新建正线长约41公里，新建名山、雅安2个车站，设计行车速度160公里/小时。已于2014年开工建设，计划于2018年通车运营。

    2、雅安至康定(新都桥)段：新建正线(含彭山至朝阳湖)长度约295公里，其中桥隧总长240公里，占比81%，车站23个。设计行车速度200公里/小时，建设总工期7.5年。目前正在进行可行性研究。

    3、康定(新都桥)至林芝段：正线长度约998公里，其中桥隧总长约885公里，占比88.7%，车站76个。设计行车速度200公里/小时，部分困难地段160公里/小时。建设总工期7.5年。目前已完成预可行性研究。

    4、拉萨至林芝段：新建正线长约403公里，运营长度435公里，其中正线桥隧总长300公里，占比74%，新建车站34个，初期开展17个。设计行车速度160公里/小时，2014年先期开工，2015年全面开建，建设总工期7年。