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走进四川展示周的“四好农村路” 聊一聊,“我家门口那条路”

四川日报    2019年10月29日

甘孜县茶扎乡银多村通村路。王云汉摄

亮点

  “这些是被公路‘拉’来的。”10月27日,在犍为县清溪镇天御新农新城,负责人王艳婷指着门前公路上不断往来的货车说。当天,由交通运输部主办、四川省交通运输厅承办的“我家门口那条路”四川展示周犍为站活动启动,天御新农新城是展示点之一。

  在席卷全国的“我家门口那条路”展示活动中,四川亮出了“四好农村路”。四川省交通运输厅数据显示:党的十八大以来,全省累计新改建农村公路超过16万公里,占全国总量的1/10以上,农村公路总里程达28.6万公里,总量居全国第一。

  10月19日以来,四川展示周活动分别走进成都邛崃、巴中平昌、乐山犍为,向公众集中展示家门口建设的“四好农村路”。这些路,有着哪些故事?

□王若晔 川报记者 王眉灵

路与出行

马路通到家门口,出远门“抬腿就能上车”

  10月21日,记者沿着邛崃市平临夹路,向平乐古镇前行。居民骑着摩托、三轮摩托车行驶在马路上,不时还能看到一辆公交车。

  “我在城头上初中,每周都会坐这班公交去学校,只要9元钱。”邛崃市文昌中学初一学生雷德伟说。这趟标有“374路”字样的公交,从夹关镇开往邛崃市区,单程只要一个多小时。

  “方便多了。”夹关镇居民李辉深有感触。他说,以前回趟家要从“四个轮子”换到“两个轮子”,下雨还溅得一身泥点子,“不像现在,家门口就是马路,开车能直接到家。”2015年,李辉从广东返乡,帮着家里搞茶园、种水果,“每到水果收获的季节,都有外地商人进来收果子,我们都不用拉出去卖。”

  对于乡村路带来的便捷,犍为县清溪镇沉犀村村主任刘正田也有同感:“乡村路修到了家门口,以前翻山走3小时的路,现在坐车15分钟就能到。”

  路修好后,犍为县还开通了便民小客车,由县上统一管理,全县共投放了201辆。

  百箩村村民张晓均就是一名便民小客车司机。他说,自己有一条比较固定的路线开行,沿路的村民只要有需要,打个电话他就开车上门去接送,“车钱也有标准价格。”

  在犍为县,村通镇有便民小客车、镇通城有公交车,形成了县城为中心、镇为节点、组为末梢的农村客运网,城乡公交率、建制村通车率达100%。目前,全省的乡镇和建制村客车通达率已分别达到95%和92%,无论县城居民还是农村群众,基本实现了出远门“抬腿就能上车”。

路与产业

环线路串起乡镇,茶产业驶上发展快车道

乡村路带来了便捷,还引来了“金凤凰”。巴中平昌县云台镇龙尾村村民蔡方儒打造的秦巴云顶茶园,就是当地修好产业路引来的一只“金凤凰”。

  2013年,三十二梁片区乡村环线公路建成,58公里马路串联起平昌6个乡镇。当年,在西安打工多年的蔡方儒回到家乡,承包了1000多亩荒山种植茶叶。

  茶叶也不愁卖。每天,蔡方儒把客户订好的茶叶放在龙尾村的农村淘宝点,每天一趟的物流专线开到村里,把村淘宝点上的农产品统一拉回平昌县东城物流园,再发往全国各地。“现在的农村公路条件非常好,我们用的是5.2米长的货车,不管错车还是大转弯都没问题。”四川巴山背二哥物流有限公司负责人任军说,东城物流园每天有12条这样的专线,覆盖了平昌所有的建制村。

  “这几年,三十二梁片区乡村环线公路投资概算超过5亿元,产业集群初具规模。”平昌县相关负责人介绍,农村公路条件的极大改善,带动了平昌沿线的产业发展,当地先后招引业主回乡创业,精心打造3500亩省级现代茶业科技示范园,辐射带动周边建成万亩富硒有机绿茶基地、现代茶叶加工厂、中药材种植基地等。

  犍为县展示的天御新农新城则是当地“交通+综合物流”发展的一个缩影。作为当地现代农业综合性服务平台,天御新农新城将建成川西南最大的“鲜茶、鲜花、鲜菜、鲜果”集散地,辐射云贵川结合部十余个县市农产品的仓储物流批发交易流通。

  王艳婷说,天御新农新城离乐宜高速犍为南出口仅300米,紧邻国道213与仁沐新高速,是沐川、马边、雷波等地到成都的必经之道,“交通优势非常明显。”

路与旅游

联动区域协同发展,乡村旅游越来越红火

蔡方儒的茶园不仅产茶,也是当地景点之一——2017年,巴中平昌三十二梁成功创建国家AAAA级旅游景区。不少游客沿着宽敞的三十二梁片区乡村环线公路,来这里休憩、度假。

  10月23日,在秦巴云顶茶园,龙尾村村民刘知成正装修茶园间的农家乐:“加紧装修四合院的顶楼,再弄六七个房间,争取在春节前完工。”龙尾村是平昌县龙台镇最偏远的一个村,说起以前,刘知成连连摇头:“要去镇上只能翻山,10多公里的山路要走3个多小时。”

  如今,随着环线公路的建成、旅游景区的打造,村民的生活大变样。“现在只要放假,村里的农家乐都非常火爆。”刘知成说,不少自驾游游客从成都、重庆、遂宁过来逛茶园、品新茶。

  在邛崃,结合“四好农村路”,当地建设了四川首条封闭式旅游自行车高速公路,“无中生有”打造赛道,引来特定游客。自行车高速一期已经建成,游客在享受骑行乐趣的同时,可以欣赏田园生态风光和原生态大地景观。建成一年以来,这里已举办各类赛事10余次,接待游客及当地群众40万人次。“二三期项目长约33公里,计划于2020年建成。”邛崃市相关部门负责人介绍,依托自行车高速的建成运营,可联动区域内3个镇乡9个村协同发展,通过建设精品民宿、休闲茶庄、培育星级农家乐等,实现区域内乡村旅游蓬勃发展。





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