■ 周燕 文/图
    初秋的康定，日渐寒冷。在康定海拔4000余米的夺拉嘎姆、江巴和鱼子西灾后重建集中安置点，却是一番热火朝天的场景。工程车辆来回穿梭，工人搬砖递石、砌墙雕花，人声、劳动声、机器轰鸣声交织成一首劳动“协奏曲”。
    故事一：
    30多岁的“小老头”
    海拔4000米左右的夺拉嘎姆一村原处于低洼地带，村子重建点选在了平地。由于这里属于湿地区域，因此施工前需要先抽干水，夯实地基，这样才能保证房屋的质量。
    加之今年以来，康定地区持续降雨，让夺拉嘎姆安置点的施工场地变得更加泥泞不堪，“这里就像沼泽地。”来自重庆的测量员饶建国一边清理自己满是泥土的雨靴一边说。
    清理完毕后，饶建国扛着仪器，深一脚浅一脚地穿梭在工地。每天饶建国都是一个人扛着仪器走遍整个工地，做完测量，他还要肩负起施工监督的任务，在现场指挥施工进度，调度施工人员。从早上6点半到晚上收工，天天如此，无论是刮风下雨还是烈日当头。
    饶建国打开自己的手机相册，翻出他三个月前刚来康定时的照片，笔者不敢相信，照片上的他30出头，清秀、帅气和眼前这个略显苍老疲惫的人竟是同一个人。每天的风吹日晒、身心操劳，让饶建国从小伙子变成了“小老头”，人也瘦了10多斤。
    故事二：
    不讲情面的老曾
    老曾在海拔3800米左右的瓦泽乡鱼子西集中安置点做材料管理工作。他年岁较长，明年初就可以退休了，但他却依然选择到高原来，站好最后一班岗。
    由于长期雨水冲刷和拉运沙石的大货车碾压，从G318瓦泽乡段到鱼子西三村的这段16公里乡村道路全是坑洼，随处可见积水很深的大坑，但这条路却是鱼子西集中安置点所需材料运输的必经之路。
    7月中旬的一个下午，因前几日连降暴雨，让这条道路更加难行，材料运输车驾驶员在通过一个水坑时，车子倾斜，砂石材料撒落了一些在路上。当材料运输车运到项目部的时候，老曾就发现了材料数量不对，驾驶员向老曾解释了情况，老曾认为这是材料运输过程中的事情，材料不足就是不足，坚持要在材料运输单上扣下两方材料。
    老曾说，“我只管记录到项目部的材料数量，不管什么原因，不足就是不足，没有什么情面可讲，我反正是不能让灾区的老百姓吃亏的。”
    故事三：
    月光下的施工员
    由于高原特殊的气候，七、八月是灾后恢复重建的关键时期，每个集中安置点的工人都在赶工期进度，却遇到了当地的雨季，一天到晚雨下个不停，没法正常的浇筑混凝土。
    “大雨从早上一直下到中午，原计划浇筑的活动中心基础没有完成浇筑。由于时间紧任务重，只要雨停了，哪怕再晚，我们也要抓紧时间浇筑混凝土。”工地上年轻的工长小高说。
    雨渐渐停了，小高忙给搅拌站的负责人打电话说，“华姐，晚上麻烦你加个班，我们今天要将活动中心的基础浇筑出来，需要38方混凝土。”
    落实了混凝土的供应，小高还是不放心，还要去看看有没有泥土没有清除干净的，仔细检查模板支撑稳定情况、照明灯具情况，将施工现场设备都仔细检查了一遍做好全部准备工作，他才放下心来，这时已是下午6点。
    从搅拌站到施工地点，罐车可能要走一个小时的时间，小高顾不上吃晚饭，立即安排工人做好准备，准备迎接混凝土，按照时间预计，今晚可能要浇筑到11点了。
    废寝忘食只是为了让藏区受灾群众早日搬入新家园，殚精竭虑只愿自己负责的每项工作成为灾后重建中最稳妥的砖瓦。他们背井离乡，斗风雪严寒，抗高原缺氧，在雪域高原用行动诠释着“善建者”的苦干精神，谱写出一曲曲可歌可泣的壮丽篇章。