《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》出炉，将建设“两横两纵五联”高速网络

本网讯 9月12日，记者从四川省人民政府网站获悉，省政府第33次常务会议研究通过《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》，对建设高速公路困难的四川省三州部分地区，《规划》提出，新增规划研究马尔康至雅安等9条“高速化”公路，即不追求路基宽度，通过灵活掌握技术指标，加强交通管理控制，保证安全高速运行，实现“高速化”目标。规划调整后，全省高速公路省际出口将增加23个，达到63个；规划路线增加4100公里，全省高速公路面积密度将达到每百平方公里3.31公里。

此次规划在2014年版规划的基础上，对成都至宜宾等14条原规划的高速公路进行了优化调整，并新增规划了新都桥—九龙—盐源等29条高速公路。

根据规划，全州十八个县（市）都要通高速！

根据《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》编制，拟新增5条规划研究路线：班玛-色达-稻城-德钦，称多-石渠-甘孜，新都桥-九龙-盐源，德格连接线，白玉连接线，约1500公里，将与州内既有规划路线约1200公里形成“两横两纵五联”高速公路布局。

“两横”是指马尔康-炉霍-甘孜-白玉-德格-岗托，以及雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康，是两条联系西藏的高速公路大通道；“两纵”是指马尔康-丹巴-康定-九龙-木里-盐源，以及青海班玛-色达-甘孜-新龙-理塘-稻城-乡城-得荣-德钦，是两条加强川藏南北高速通道联系的高速公路；“五联”是指泸定-石棉，康定新都桥-道孚-炉霍，青海称多-石渠-甘孜，白玉连接线，德格连接线，将甘孜州南北东西各地都包含在高速网络之中。

据悉，这些项目全部建成后，将覆盖全州18个县（市），形成10个快速进出州通道，与周边地区高速路网衔接。

规划出炉对咱甘孜南北路居民来说，无疑是明确了的一个个重大好消息。这些高速将穿越甘孜州大部分县（市），一改“南辕北辙”的封闭滞后交通困局，“两横两纵五联”高速格局、“汉藏走廊”“川西纵横环线”枢纽正在形成。

一个高速发展的甘孜行进在新时代的道路上。

本网记者