◎毛莉泓 甘孜日报记者 李娅妮

二衬台车加固着隧顶，隧洞前端的掌子面上，挖掘机正在隆隆地开挖作业，很快泥石小山包堆了起来。近处十数名施工人员，戴着口罩穿着作业服，或绑扎支护、或配套开挖、或装渣运输，有条不紊中各司其职……

2月12日，记者探访国道318线康定折多山隧道TJ1标段（折东方向隧道）主洞时发现，作为甘孜州重大建设项目的该公路工程自新冠肺炎疫情爆发至今，仍在持续安全施工中。

70名建设工人坚守在属于他们自己的“隐蔽战场”上，哪怕海拔3800米常年缺氧，哪怕终日0℃以下高寒低温，他们未曾离开、未曾停工、未曾懈怠，他们没能回家过年，没和家人团圆，但丝毫没有抱怨，施工热情分厘不减。

他们说——

在这场战“疫”中没有人能置身事外，而他们能做的就是不断向隧道那一头掘进一米，再掘进一米！

他们说——

早一天完工，这处川藏生命线上的“瓶颈”和甘孜经济社会发展的“掣肘”就能早一天打破！

他们从来不是只在嘴上说。半个多月以来，一手防疫情，一手抓生产，以确定性的工作应对不确定性的挑战，夺取疫情防控和项目建设进展双胜利，这群留守备“战”加紧施工，还时刻不忘确保项目安全度“疫”的建设者们，前所未有的积极认真且小心谨慎。

因此，前方频传捷报——

在工友们的不懈努力下，春节期间，完成产值106.75万元；形象进度完成情况，即2.1个主洞；而开工至今的总体进度则是，折多山隧道单洞开挖初支累计2565米，占总长10981米的23%，路基土石方工程完成约30%，桥梁工程完成约99%……这些数据仿佛也带着温度，让正在冬天里坚守前行的甘孜人，看到一缕春天的曙光，人们欣慰展颜。

当大多数的人居家百无聊赖时，当大多数的州内企业未能复工时，当低温低氧低气压施工难度大时，这70人寸步不让、只为向前。如此这般，疫情当前，项目方能保持如此进度。

“我在工地一切都好，你们安心。” 电话里与妻子简短问候，杰罗挺达匆匆走出了值班室，继续坚守在岗位上，密切关注着隧道安全和疫情发展信息。

31岁的彝族小伙杰罗挺达，是四川藏区高速公路有限责任公司折多山隧道项目建设管理指挥部安全环保部副部长。今年春节，他留守工地应急值班，与其他70名工友抢抓施工进度，时刻全员战“疫”。

“当前是疫情严峻和防疫片刻不松的关键时期，值守意义重大。保护好每一名员工的身心安全更是我义不容辞的本职工作。”作为一名退伍军人和共产党员，杰罗挺达深知扛在肩头的责任重大，一定要在减少人员聚集的情况下，有序开展防疫和项目推进工作。

随着我州打响新冠肺炎疫情“战疫”，折多山指挥部也赓即成立了疫情联防联控领导小组，截至2月7日，通过施工现场召集和网络视频形式，组织各参建单位先后召开4次新型冠状病毒肺炎疫情联防联控专题工作会议，制定科学应对新冠肺炎疫情工作应急预案，动员安排、协调推进国道318线康定折多山隧道项目疫情防控工作。同时，筹集到消毒液120斤、医用口罩3550个、医用手套200副、医用酒精30公斤、体温枪4个以及防护衣、喷雾器若干，全力保障全体参建者急需的防护物资。

杰罗挺达严格落实上级决策部署，努力当好监督员、宣传员、信息员、战斗员，将疫情防控工作会议精神传达到每一名工友。自己率先深入学习新型冠状病毒肺炎疫情防控工作相关文件方案，随即带领值守全员学习防疫防护知识。

从戴口罩勤洗手、每日常规体温检测、生产生活办公区域消毒、清点分发防疫物资、强化防疫信息宣传到加强复工人员管理、统计返岗职工信息、落实“合格准入”制度、履行州市返岗程序……杰罗挺达和同事们全力以赴地确保着在有序推动项目工程建设的同时，也事无巨细地全面做好防疫工作。

“女儿刚出生40多天，5岁儿子长到现在就没见过我几面。疫情当前，我也很牵挂他们！”杰罗挺达谈及千里之隔的亲人既愧疚又感激，但坚守之心笃定无悔，“疫情就是命令，越是紧要关头，越需要有人站得出来、顶得上去。家里虽然需要我，但只有大家安全了，小家才能安全，我相信所有困难都是暂时的。”

从大年三十至2月12日，70名建设者已在“隐蔽战场”的阵地上，坚守了400多个小时。

这些个日日夜夜里，工人们在隧道内，是满怀热情的建设者，他们一刻不怠慢，只为尽快打通“康巴第一关”；而在隧道外，他们也只是平凡普通的丈夫、儿子、父亲。

近日，一方面由于天气状况，一方面由于施工作业，工地上的通讯信号又向来不太好，工人们通过视频问候家人报一声平安，都成了一种奢望。他们只能在默默祈祷家人健康后，便再次投入到新一轮建设热潮中去。

“虽然此次新冠肺炎疫情来势凶猛，但我们坚信，只要严格落实上级要求，做好各项工作，齐心协力、众志成城，一定能够打赢这场疫情防控阻击战。”杰罗挺达说出了建设者们的心声。

国道318线折多山隧道 公路工程名片

名称：国道318线折多山隧道公路工程。

路线：起于康定市榆林镇折多塘村道班沟沟口，顺接国道318线，跨折多河，设隧道穿越折多山，止于瓦泽乡塘泥坝村接国道318线。

全长：路线全长10.244km，其中新建隧道长8427m/1座，康定端平导1300m，新都桥端平导1300m。

标准：采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，采用沥青混凝土路面，或建骑行通道。

投资：14.755亿元。

工期：5年。

开工：2019年5月底。

功用：少行50公里以上山路，一个半小时车程将缩短为8分钟，更为安全快捷。

难度：具有“一长、两低、三高、四个极其”特征，分别是：隧道长8427米，是国内在建的最长的二级公路高海拔隧道；隧道所在位置及其施工环境中空气含氧率低、大气压低；隧道所在位置属于高寒冷、高海拔、高地震烈度地区；隧道建设需面对极其复杂的地质条件、极其恶劣的气候条件、极其脆弱的生态环境和极其困难的施工条件。

意义：折多山道路曲折“十八弯”，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，成为甘孜地区“关内”“关外”的分界标志，因此有“康巴第一关”之称。山高路难行，一遇极端天气，常陷拥堵缓行管制状态，俨已成为川藏线上“瓶颈”，制约着甘孜州经济社会发展。如今，国道318线折多山公路隧道施工建设，将洞开一条通畅之路、发展之路。