施工机械装备“油转电”赋能绿色低碳建设

本网讯 3月12日， 记者从蜀道集团藏高泸石公司获悉，泸石高速公路项目TJ3标硬梁包隧道右洞于11日累计掘进1000米，全线隧道进尺破40000米，累计完成隧道工程43%，现正“开足马力”持续提速抢抓施工“黄金期”。

“去年11月底，泸石高速隧道进尺突破30000米大关，宣告了我们在‘挑战工程禁区’的征程中取得了阶段性成果。如今，隧道进尺突破40000米大关，为我们奋力开启第一季度‘开门红’奠定坚实基础。”蜀道集团藏高泸石公司党委书记、董事长袁飞云介绍说，目前，该项目累计完成投资60.14亿元，占概算总投资的34.55%，累计完成路基工程29.8%，桥涵工程29%，全线7处互通、18座隧道、8座重要涉水桥梁的施工现场都是一派热火朝天的作业场景。

为提高效率、缩短工期、早日高质量地建成这条绿色生态的“藏彝走廊”“红色之路”，一方面，全线5个工点200多名员工用“不停工”代替“复工”，在春节期间坚守岗位，抢抓开春黄金施工期，全力以赴推进项目建设；另一方面，蜀道集团藏高泸石公司积极致力推广“四新技术”应用及推动“油转电”节能改造工程试点。

“在推动新技术方面，我们组织编制‘四新技术’应用和工艺工法创新清单，统筹推进三臂、六臂凿岩台车以及湿喷机械手等先进工装设备30余类，改良推广工艺工法6项，着力落实‘机械化换人，自动化减人’，提高工效，提升质量。” 蜀道集团藏高泸石公司工程建设部部长胡媛表示。

而就在3月3日，泸石高速TJ8标干池沟工点正式启动全线首个施工机械装备“油转电”节能改造工程试点，包括设备干洗车、装载机、出渣车及六臂凿岩台车在内的5台新能源专业设备全部投入使用。

“传统的柴油设备通过‘油转电’节能改造工程，可全面减少燃烧产生二氧化硫对生态环境造成的污染。据初步测算，‘油转电’后，能耗成本至少降低约50%，在实现降本增效的同时，更实现了节能减排、绿色环保！”蜀道集团藏高泸石公司安全环保部部长彭志忠说。

据了解，自开建以来，泸石高速公路项目一直坚持走绿色高质量发展的生态施工之路，严格按照三“零”工程要求，在生态环境、水环境、声环境、大气环境、固废危废处理措施等方面都进行了创新和实践，切实解决生态脆弱地区高速公路建设环水保难题。此外，该项目隧道平行近接多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度），在业内专家看来，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群，是在挑战工程禁区，在世界工程界“尚属首次”。

记者 李娅妮 文/图