本网讯 国道318线横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，被誉为中国的“景观大道”。其中从成都平原到青藏高原的川藏南线，更是因其一路惊、险、绝、美、雄、壮的景观，成为自驾游的热门选择。今年1至5月，国道318线（四川境）日均当量交通量达6700辆，比2018年旺季增长约20%。沿途出现的新能源车，已经成为一道崭新亮丽的风景线。

尽管新能源车仅占当量交通量的约3%，但沿线仅有十几个充电桩，难以满足单日200余辆车的充电需求。除了“车多桩少”，已有充电桩分布不均，也成了横亘在新能源车与国道318线之间的另一座“大山”。在雅康高速、国道318线和国道227线沿线，热门自驾区域超过85%的充电站分布在康定、雅江等5个县城，以及新都桥、香格里拉等2个较大集镇。城镇外仅有木雅圣地、木雅藏寨、措普沟等5个点位设有充电站。理塘至稻城区间，两个相邻充电站的间距，甚至达到155公里。

如今，这一困局已开始化解。折多山、卡子拉山、理塘、桑堆等318川藏超充绿廊沿线，超充站已陆续投入使用，为自驾出行的新能源车主们提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验。而这一便民举措得益于今年9月全面启动的川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施建设工程。

州交通运输局按照“一年完善基本功能、两年提升服务品质”的发展目标，整合川藏南线暨理塘至亚丁公路沿线服务区、文旅驿站、公路养护设施、景区游客中心、加油充电站等设施资源，在川藏南线G318新都桥安良坝、雅江八角楼、理塘旅游集散中心、巴塘竹巴龙，G227稻城桑堆，建成“摄影天堂”“雅砻天湖”“天空之城”“高原江南”“天文考古”5个主题服务区，提升停车场、旅游导视、氧气供给、加油充电等18项服务功能；在雅康高速泸定服务区，G318折多山、措普沟游客中心和G227康呷等9个重点服务区，提升停车场、旅游导视、汽车充电等8项服务功能。同时，有效整合公路沿线养护设施、游客中心等资源，建设多个补充服务站，构建“5+9+N”的交旅服务设施体系，实现全程不见土、不缺氧、不缺电、有信号、有救助和1小时车程可停车入厕、2小时车程能加油充电的高水平服务。进一步提升川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施整体形象，推动沿线运输服务高质量、可持续发展，打造国际知名、品质高端、绿色低碳的世界最美景观大道。

为确保川藏南线暨理塘至亚丁公路服务设施提升工作有序推进，州交通运输局坚持为民服务理念，将“四下基层”，解决群众急难愁盼问题作为工作准则，把满足出行群众实际需求作为服务设施提升考核的根本标准，成立工作专班，积极落实“省级指导协调、州县主导实施、市场积极参与”的建设管理机制，强化省、州、县三级各部门间协同联动，实行“清单制+责任制”和“现场集中办公+限时办理”，积极争取政策支持，加强技术指导，确保各项任务稳步有序实施。

截至目前，5个主题服务区中，已运营的桑堆主题服务区自9月初以来，共充电1100余车（次）、售电量21000余度；已运营的理塘服务区共充电200余车（次）、售电量4000余度；在建的新都桥主题服务区房建主体已浇筑封顶，正在实施装修工程，预计明年6月正式对外运营；在建的竹巴龙主题服务区房建基础工程已基本实施完毕，预计明年12月正式对外运营；拟建的八角楼主题服务区已委托设计单位开展设计编制工作，并完成现场踏勘形成服务设施效果图。9个重点服务区中，已建成尚未接入大电的雅康高速泸定服务区，正在协调大电引入；已安装充电设备的折多山、卡子拉山重点服务区，正在协调引入大电；剪子弯山、海子山、康呷、大毛垭坝4个重点服务区和18个养护站厕所改扩建已委托设计单位进行现场踏勘，完成服务区打造意向方案设计。

州交通运输局