■本网记者 马建华

    （上接4月12日第五版）

      依托公路，得荣全县正在向产品深加工方向发展。现在得荣的葡萄产业园发展了起来，整个葡萄种植基地有200多亩。目前，政府正在积极招商引资，希望在得荣建立葡萄酒公司，进一步延伸产业链。

    “自2014年国道318线完成改造通车以来，店里生意明显火爆了起来。店里现在每天平均接待的人数超过500人次，最多的时候一天收入超过了1万元。”游牧部落土特产山庄老板陆晓红说，自驾游、组团游，每天来来往往的游客络绎不绝。

    “以前公路不畅的时候，一年收入也就是10万元。现在一年能有50万元的收入。近一段时间，气候很好，道路也顺畅，来旅游的人增加了很多”。陆晓红说。

   2004年开始，陆晓红就在这里开起了餐馆，当时这里路况很差，游客也很少，一般每天只有到下午的时候才会有些客人。

     陆晓红说，自从甘孜州交通建设三年攻坚以来，州里的主干道越来越好，来甘孜旅游的人数明显增多。

     甘孜州交通重点项目建设三年集中攻坚的完成，对当地经济、社会发展起到了基础性、先导性、服务性的作用。依托交通红利，甘孜州纯天然无公害农副产品的销路更广了、旅游业更加兴旺了。沿线群众搭上顺风车，走上了脱贫致富的小康路。

     在康定市吉居乡各坝村，105岁的四郎泽仁已经不记得第几次看到汽车停在眼前，却依然激动得难以自持：“没想到，我活着的时候，还能看到汽车开进村里。”甘孜州提出交通先行战略后，公路先通到乡，再通到村，最后居然修到了家门口，百岁老人四郎泽仁掩不住兴奋：“等我身体好点，就坐车去看下康定城。”

    “农村富不富，基础在修路”，雅江县牛西公路是连接四个乡镇的公路，是该县近年来修建的等级最高的乡村公路，让红龙、柯拉等4个乡镇告别了只有泥路土路的历史。如今，路通了，采购农牧产品的卡车开进了村，快递公司的网点牌挂在了村头，四个乡镇的农牧民群众开启脱贫奔康新征程。

    “伤心路”变身“高速路”

      农牧民走上幸福路

     蓝天白云下，绿树成荫的河道边，一条蜿蜒曲折的水泥路通向巴塘县中咱镇波浪村。公路上时不时会看见装载着农用物资的车辆，村民们骑着摩托车风驰电掣般往家里赶。

    “现在安逸得很，水泥路通到了家门口，运送物资更方便了，节省了不少人力物力，降低了农业生产成本。”望着这条4.5米宽的水泥路，波浪村村民扎西泽仁欣喜地说。

     波浪村位于巴塘、得荣两县交界处，由于该村地处大山深处，道路崎岖不平、狭窄陡峭，过去村民们出售农产品、购买生活必需品都要靠人背畜驮，上趟县城要花费很长时间。“过去是黄泥巴路，道路弯多坡急，存在很多安全隐患。蔬菜运到县城都变成了浆糊，水果磕磕碰碰烂掉了不少，农产品运到县上损失了不少。”扎西泽仁说，家里种的土豆，全靠人背马驮运送到城里，不仅运量少，还不能及时卖出去。

    精准扶贫，交通先行。2014年，县上决定在波浪村开展通村公路硬化工程。巴塘县交通运输局的次仁拥忠不知道跑过多少趟波浪村，村民纠结占土地、占林木、占宅基地，索要赔偿。面对情绪激动的村民，他不止一次推心置腹地对群众讲：“为什么你们种庄稼的产量低？你们运送肥料、种子、耕作土地，全靠人工，要花费多少工夫？为什么你们的农产品运不到城里？为什么没有客商愿意上门来收购农产品？一句话，就是因为村里的交通太落后了。”政策宣讲，村民们当耳旁风，他们需要经济补偿。在万般无奈的情况下，次仁拥忠邀请了几名思想僵化、工作难以开展的村民参加了其它村通村公路竣工仪式，让他们实实在在地感受到公路修通后给村民带来的实惠。汽车开进村里，村民乐开怀，热烈喜庆的场景深深打动了这几名村民，他们回到村里当起了义务政策宣讲员。（未完待续）