石渠深贫乡镇通乡油路。 甲央让布 摄

本网讯 位于青藏高原东南缘的川、青、藏三省（区）结合部的石渠县，是我省海拔最高、地理位置最偏远、交通最不方便的县之一，交通成为制约当地经济社会发展的重要瓶颈。 “十三五”期间，石渠县奋起直追补短板，以改善贫困乡村交通条件为重点，大力实施农村道路畅通工程，破解制约贫困地区脱贫致富的交通瓶颈，促进农牧民群众增收致富。

8月6日，记者行走在石渠县连接得荣玛乡与真达乡的通乡路上，看见公路沿途都有牧民们搭建的帐篷，有的牧民在放牧，有的牧民正在搬运生活物资。牧民小伙洛桑华灯告诉笔者：“以前上山挖虫草，或者是转场搬家，非常不方便，搬一次家需要好几天，非常麻烦。现在公路修好了，去哪儿都又快又方便，感谢党和政府。”

近年来，石渠县为突破交通发展严重滞后的瓶颈，彻底改变石渠县贫困、落后的面貌，全县上下围绕县委中心工作，按照“布局合理、能力充沛、衔接顺畅、保障有力”的综合交通运输基础设施网络骨架思路，创新农村公路建设模式。累计投入资金逾25亿元，建成通乡油路10条272.62余公里；建成165个行政村通村硬化路477条3287余公里；建成农村客运站点5个，村级客运招呼站（牌）166个，开通县城至中区片区、县城至西区片区、县城至东区片区农村客运班线。

石渠县交通的迅速发展，给当地干部群众的生产生活带来了极大的改变。真达乡党委副书记、乡长尼玛曲批告诉笔者：“真达乡的通村油路、入户硬化路已实现100%全覆盖，近几年，随着这些道路陆续建成投入使用，极大地方便了老百姓的出行，同时对当地的旅游资源开发和其他产业发展，提供了极大的方便，真正成为老百姓的便民路、脱贫路、致富路。”

截至2018年底，石渠县实现了乡乡通油路、村村通硬化路的“两个百分之百”目标任务，提前一年完成交通扶贫建设任务，群众出行问题得到有效解决，实现了农村公路建设历史性的跨越。 “以往我们这个地方很偏僻，到哪里都不方便。现在党和国家把路修到了家门口，我们进城读书、打工、看病、购物都更方便了，感谢党和国家。”真达乡真达村的老党员志玛泽翁激动地告诉笔者。

路修好了，更多的游客走了进来，更多的农特产品走了出去。因为交通的大改善，石渠启动了经济社会发展的新引擎，过去的禁区变成发展的热土。石渠县交通运输局负责人罗超告诉笔者，“十四五”期间，该县将以建设国、省干线为骨架，以公路提档升级为重点，提升完善“一大五小”环线公路，实现最远的建制村三小时到达县城，最远的行政村两小时到达县城，最远的行政村一个小时到达乡镇，为乡村振兴战略打下坚实的交通基础。

目前，石渠县境内已基本建成“一横三纵”的国、省道主要路网骨架，“五横三纵”的乡道基础路网布局和百条呈树状的村道路网格局，形成横跨雅砻江、金沙江两江流域和纵贯县域的环中有环、环环相连的“一大五小”环线公路，对连接石渠县农区和牧区、连接洛须片区各乡镇和县城，实现人员、物资的高效便捷流通具有巨大的现实意义。

下一步，石渠还将把“四好”农村路作为乡村振兴和为民服务的重要抓手，以全面实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路为目标，进一步畅通公路“毛细血管”，为持续改善农村基础设施、实现乡村振兴贡献交通力量，进一步增强群众的获得感、幸福感和安全感。

曾小华 益西次仁 魏浩鑫