“川藏铁路控制性工程争取年内开工。”7日下午，在参加完十三届全国人大二次会议四川代表团全体会议后，全国人大代表、省发改委主任范波接受了成都日报记者专访。他表示，目前川藏铁路、沿江高铁、南向通道、天府国际机场等一大批重大交通项目正在紧张有序地推进之中，这些项目建成后，将为四川发展带来强有力的交通支撑。

【川藏铁路】

“两隧一桥”控制性工程 争取年内开工

“川藏铁路是中央作出的重大战略决策部署，无论是对四川、西藏乃至于全国，都具有十分重要的意义。”范波透露，将争取年内开工建设“两隧一桥”控制性工程，预计整个工期将在10年左右。

他表示，目前，国家发展改革委、铁路总公司已会同相关部委、单位全面启动项目前期工作，从四川来讲，将全力支持做好各项综合协调和服务保障工作，包括一些相关技术研发、装备制造、生产生活基地建设，以及落实最严格的环境保护和生态治理措施，打造一条绿色生态走廊。

“川藏铁路的开工建设将会对四川和西藏的未来发展提供难得的历史机遇，尤其是国家正在加快建设的沿江高铁通道将与川藏铁路在成都实现有机衔接。”范波说，今后从上海经成都至拉萨将形成一条横贯东西、陆海互济的铁路骨干大通道，希望四川能为川藏铁路建设提供重要的人才、技术、物资保障。

川藏铁路，东起成都，经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州；经康定等地后进入西藏昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至拉萨。其中，成都至雅安段已建成投运，拉萨至林芝段正在加快建设，雅安至林芝段全长近1000公里，前期各项工作正有条不紊加快推进。

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