甘孜持续推进交通基础设施建设，实现公路通车里程34310公里

然布村建在悬崖边的通村路。文鑫 摄

□川报记者 兰珍

　　8月19日，折多山隧道建设现场，十多名施工人员或绑扎支护，或配套开挖，或装渣运输……截至7月底，折多山隧道项目完成隧道单洞开挖初级支护施工852米，累计完成隧道单洞开挖初级支护施工3393米，整个项目预计2023年贯通。

　　甘孜州地势险峻，高山耸立、峡谷幽长，交通对甘孜人来说是扎实的“痛点”。近年来，甘孜州着力脱贫攻坚、大力推进交通基础设施建设，今年1月至6月，甘孜州累计完成交通固定资产投资36.74亿元，完成半年目标任务的183.7%，完成年度目标任务的33.4%。在“打通最后一公里”上下大力气，筑就了一条条“舒心路”“便民路”和“幸福路”。

公路通车里程全省第一

　　得荣的地理环境制约着交通的发展。57岁的扎西洛布是原得荣县交通运输局总工程师，“我参加工作的时候，得荣没有公路，全是山路，出行靠腿、购物靠背。”

　　1984年7月1日，62公里的乡得（乡城县至得荣县）公路建成通车，改写了得荣无公路的历史。1987年，得荣县城到子庚乡（现瓦卡镇）的二级路建成，各乡也开始修建通乡泥石道路。2002年开始了通乡公路的提升工程，2006年开始通村公路建设，2013年开始道路硬化工程……

　　海拔最高处约5000米的德龚路以66道拐出名。“这条路2007年开始修建，完全建成花了2年时间，总长24公里，66道拐连续蜿蜒向上，垂直高度约1500米。这是对山区建路工程质量的巨大挑战。”扎西洛布自豪地说，“尽管艰难，但这条舒心路、放心路、安全路、风景路还是建成了。”

　　同样面临交通困境的还有新龙县。在新龙县洛古乡然布村，2017年以前，从海拔3000米的山脚，到海拔4000米的村口，只有一条一米宽的小道，许多村民一年都难得下山一趟。在脱贫攻坚中，2017年7月，然布村启动了通村公路建设。“然布村通村路路面宽4.5米、长7227米，总投资1084万元。”新龙县交通运输局工程师唐世杨介绍，“2018年4月，在克服重重困难后，然布村通村路建成通车。”通车后，村民家家户户都买了摩托车，下山赶场一个多小时就能打个来回。

　　2013年以来，甘孜州累计完成交通投资近867.8亿元，连续7年交通投资均超100亿元，年均投资占该州社会固定资产投资总额的25%左右，雪域交通实现了历史性跨越。截至2019年底，甘孜公路通车里程34310公里，约占全省公路通车里程的十分之一，在全省公路通车里程中排名第一。

物流快递网络覆盖县乡

　　“以前，把报纸投送到各县乡村需要一个星期以上，若有些地方出现报纸积压，石渠、德格、乡城等偏远的地方，村民看到报纸都是20多天后的事了。新闻成了‘旧闻’。”甘孜州邮政局局长郑雨晴回忆。路不畅，成为偏远乡村联通外界的障碍。

　　2017年9月，“世界第一高”雀儿山特长公路隧道建成，7公里的隧道只要10分钟，比以往翻山越岭走一天快太多。得益于交通条件极大的改善，甘孜邮递发展迅猛。目前，甘孜州区间邮路11条，单边里程2968公里；县到乡邮路112条，邮路里程22412公里；农村投递段道731条，里程45708公里，覆盖该州2679个建制村。

　　“最近挖菌子忙，很多村民没时间去县城，吃穿用都在网上买。再远的地方发货，不到一星期就送到村民手中。”理塘县亚火乡亚火村第一书记张川说。据统计，现在每月有近1万件快递到达甘孜州内各乡村，村民足不出户就能享受便利。目前，甘孜州邮政企业网点已达330个，州内所有县乡全覆盖。甘孜州快递网点从2012年的3家发展到了现在的111家，邮件投递量逐年递增，2019年邮件投递量超过35万件。

　　8月，是甘孜州松茸丰产季，该州平均日销近3.5万公斤。据统计，今年康定松茸市场顺丰最大日发件量达14000余件，邮政快递发货2300余件，申通快递日发货量300余件。“雅康高速通车后，松茸送出去速度大大提高，省内24小时到达，国内48小时收货。”顺丰快递康定松茸业务负责人左明均介绍。交通条件改善，成本大大降低，今年，京东、中通、德邦等企业也纷纷入驻甘孜。

　　近年来，甘孜州充分整合快递、邮政等资源，不断畅通和优化物流渠道，初步建立覆盖县、乡的物流网络。

325个乡镇已全部通客车

　　6月24日，道孚县建制村农村客车启动仪式举行，该县158个行政村实现公共客运全覆盖。

　　降泽是道孚县农村班线客车的聘任驾驶员，每月工资有5000元，“坐客运的人很多，价格便宜，还安全，很多村民隔三岔五喜欢坐客车去逛县城。”银恩乡呷郎村多吉扎西说：“以前走亲戚、串门、购物都只能依靠摩托车，遇到下雪天非常不安全。现在有了预约响应式客运服务，一个电话客车就在家门口来接，满满的幸福感呀！出门卖酥油、酸奶好方便。”

　　除道孚县，巴塘县、白玉县也于今年开通农村客运线，解决农牧民群众出行难、乘车难的问题。到2020年6月底，甘孜州325个乡镇全部通客车，2736个建制村中通客车2726个，剩余10个建制村也将于年内全部完成任务。

　　一张张便捷的公路网，让甘孜通畅成为可能，让甘孜人走向远方，也让更多人来到甘孜；一条条发展的交通线，为甘孜州经济社会发展注入无穷活力，为农牧民群众致富奔康增添了强劲动力。