13日，中国上半年外贸成绩单出炉，18.07万亿元的进出口规模创历史同期最好水平；27.1%的增速实现了连续13个月同比正增长。在“十四五”开局之年上半年，外贸稳中向好、韧劲十足。

繁忙景象“海陆空”货运量持续增长

　　亮眼的数据背后，是各大港口货畅其流，航空、铁路货运量持续增长的繁忙景象。

　　记者来到全球规模最大、自动化程度最高的集装箱码头上海洋山港四期，这里塔吊林立，码头24小时不间断运转。上港集团副总张欣表示，2021年洋山港四期码头预期完成集装箱吞吐量500万标准箱。

　　与此同时，陆路运输和空中航道也持续发力。中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年上半年，中欧班列延续强劲发展态势，开行数及运箱数同比分别增长43%、52%，单月开行数量均超千列。

　　来自中国民航局的统计显示，上半年，我国航空货邮运输需求旺盛，国际市场保持高速增长。全行业共完成货邮运输量374.3万吨，同比增长24.6%，较2019年同期增长6.4%。

　　“今年前5月，园区跨境电商出口包机业务货值同比增长2.5倍。”杭州海关所属钱江海关驻下沙办事处工作人员陈丽艳说。

顶压前行 企业加快转型升级的步伐

　　海关总署新闻发言人李魁文说，国内经济稳中加固、稳中向好，市场主体活力增强，为外贸持续稳定增长提供了有力支撑。全球经济持续复苏，带动了外部需求增加。此外，去年基数较低以及价格因素一定程度上对外贸增长也起到了拉动作用。不过，“当前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延，疫情走势错综复杂，外贸发展面临的不确定、不稳定因素依然较多。”

　　面对压力，不少中国外贸企业选择顶压前行。

　　“我们今年新增2000多万元，投入到新能源汽车核心零部件的研发和布局。”四川嘉逸股份有限公司董事长袁志友说。

　　无锡市金茂对外贸易有限公司董事长杨南也在加快企业转型升级的步伐，近年来，金茂依托于国内纺织面料供应优势，在美国、英国、埃塞俄比亚等多个国家和地区布局全球供应链和服务网络，抵抗风险和抢占市场的能力大大增强。

　　“展望全年外贸走势，外贸发展面临机遇和挑战，但是我们认为机遇大于挑战。”商务部部长助理任鸿斌说。

　　日前，国务院办公厅印发《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，支持运用新技术新工具赋能外贸发展，完善跨境电商发展支持政策，培育一批优秀海外仓企业。支持传统企业运用先进技术，利用数字化手段提升传统品牌价值。

　　对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮表示，布局未来，外贸企业要紧紧抓住新业态新模式发展机遇，努力打造产品和品牌竞争力，拓展市场成长空间，培育综合竞争优势。