◎川报记者 梁现瑞

一边是东方之珠，一边是天府之国，两千多公里的距离，千山万水，表面上看，几乎没什么交集，实际上，伴随着交流合作的深入推进，尤其是川港合作会议第一次会议召开以来，两地之间交流合作日益紧密，形成千丝万缕的联系。

本届西博会期间，记者了解到，当下，每天都有10余辆冷链运输车，在川港两地之间穿梭往来，车上拉的货物，是老百姓餐桌上的常见蔬菜——萝卜。

在为期90天的时间中，仅四川，就会向香港输送超过3万吨萝卜，从而在川港之间建起了一条看不见的“萝卜走廊”。

廊道很忙：

每天300多吨“四川产”萝卜，走上香港餐桌

“这种萝卜可以当水果生吃。”在中国西部国际博览城一号厅理塘县展区，当地干部王丹梅随手用牙签从面前的果盘里叉起一块白萝卜，并邀请记者一起品尝。“确实好吃，甘甜化渣。”记者尝了一块。

“我们叫它水果萝卜，既可以当蔬菜，也可以作为水果直接生吃。”王丹梅介绍，这种萝卜生长在川西高原地区，由于生态环境非常好，品质极佳，因此受到香港市民的普遍欢迎。

2017年，在省州有关部门的积极沟通下，两地达成了购销合同：当地每年向香港供应3万多吨萝卜。在收获的三个月时间中，每天都有源源不断的萝卜从甘孜出发，发往香港。按照每天10车，每车35吨计算，每一天从四川发到香港的萝卜就超过300吨。

这种萝卜在香港的零售价格是每公斤20港币，按照当下的汇率，约合人民币17元多，除去每公斤0.5元的运费，依然能比当地的售价高出四五元。

从甘孜到香港，走公路2000多公里，冷链运输车一天多就可以送到。

廊道很宽：

四川可以成为香港的“菜篮子”“米袋子”

“四川蔬菜在香港很受欢迎，主要是品质很好。“理塘县商务局长黄祥明透露，香港蔬菜水果全部依赖进口，而周边的广东深圳一带能力远远不能满足，在此背景下，为香港配套的责任就要向内地延伸。香港和四川尽管相距较远，但是伴随着南向通道的畅通，两地之间的时空距离不断被压缩，这为两地之间的经贸交流提供了便利。

“下一步，四川更多的农产品有望通过这条萝卜廊道，走进香港，甚至整个东南亚市场。“黄祥明说，香港及整个东南亚的市场很大，只要积极沟通，更多的四川产品，包括蔬菜、粮食、水果、茶叶等，都可以进入，从而把这条萝卜廊道拓展得更宽。

“市场打开了，保证品质是下一步的关键。“省商务厅相关负责人认为，安全是食品的生命线，目前，四川部分农产品在香港一带市场占有率较高，这是机遇，也是压力，如果不能保证品质，未来就有可能失去这块市场。