国道318线折多山隧道工程建设纪略（下）

      折多山隧道建成后，将带来哪些“红利”？

      交通“堵点”将消失，交通压力将缓解，更重要的是折多山隧道的打通将带来一路“风景”，助推旅游发展。

      一条隧道的贯通，带来的是一条道路的通畅，带来的是一方经济的勃兴，带来的是一个地方的发展。隧道穿折多，带来无限期盼。

     ◎本网记者 谢臣仁

     效应  一道『加减题』算出多重效应

     减

     减时间、减压力、减事故

   “工程完工后，不但使康定到新都桥的时间大大缩短，而且可以避免汽车在堵车时雪山上过夜的尴尬。”州交通运输局建管科负责人刘正德说，雅康高速全线试通车后，折多山隧道工程是内地经康定进藏的一个节点。

折多山隧道将打破川藏线“入关”瓶颈。根据设计，隧道通车后，8分钟左右就可以穿越折多山，少走50公里以上的山路，节约1.5小时以上。

     “海拔高、道路窄、坡度陡、冰雪路、暗冰多这些情况所带来的险情随着折多山隧道的修通将消失或者大大缓解。”王洛让说，未来折多山隧道修成后，将显著提高通行车辆的行车安全，事故发生率将大大下降。可以说，折多山隧道就是一条“生命通道”。

      交警部门的彭措说新都桥中队有警员10名，相对于其它路段而言，人员配备较多，但现在维护交通安全的压力真是太大了。折多山隧道建成后，压力减小、人员也就可以相对减少了。

      加

      打开“关门”百业兴

     神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的白杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详吃草……这就是新都桥的日常。这是一幅如诗如画的美卷，在川西高原上美丽绽放，从而赢得了“光与影的世界”“摄影家天堂”的美誉。

      但因为折多险隘，一些“仰慕者”只能望而叹止。

      折多山隧道一旦建成，“关门”洞开“风景”来。

      江西宜春市上高县的邹敬荣是摄影爱好者，每年都要跑川藏线，对新都桥情有独钟，但每次过折多山“爬得很累”。听说折多山要建隧道了，他说以后会带更多的人来拍新都桥。

      折多山隧道建成后，沿线交通条件将得到大幅改善，能够加快城乡间的贸易流通，促进沿线第三产业的兴起和资源的进一步开发利用，必将增加农牧民收入、提高农牧民生活水平，是条不折不扣的旅游路、经济路、致富路。

     康定市折多塘村村民张布处说：“隧道打通后，肯定来的游客多，我们就可以搞旅游找钱了。”

     新都桥镇村民更是“闻风而动”，都在“盘地”建客栈。新都桥二村的多吉说：“要赶紧修建客栈，当隧道通了再修就迟了，人家都把生意做在前头去了。”

     据州文化广电和旅游局相关人员介绍，折多山隧道和康新高速的修建，将为甘孜全域旅游插上腾飞的翅膀，使新都桥这个川西旅游环线上的“关节”发挥更大的作用。

     笔者从成都康辉旅行社工作人员李连芳处获悉，康辉旅行社已经把“成都-新都桥-丹巴川西旅游小环线”作为未来的重点旅游线路推出。

     这只是“局部”效应，更多的来自“大局”。我州作为一个藏民族为主的地区，各民族的团结和谐、经济社会的平稳发展对于国家安全、地区稳定具有重要作用。折多山隧道的实施，可以极大改善进出甘孜州周边地区的出行条件，进一步打造川藏经济走廊，通过通道经济促进整个藏区经济社会的快速发展。

     展望  自驾进藏能省十小时

     乐

    景观大道真是 “爽”

    折多山隧道地处318“最美景观大道”，由于是隧道内部施工，不会影响公路外部景观。同时，在设计上注意加强隧道内部景观的营造，使内外景观保持协调一致，达到人工与自然的巧妙融合，做到移步换景、一步一景、处处是景。

     据悉，除了折多山隧道，雅康高速今年将全线贯通，始于雅安终于康定；沿康定到新都桥，将续建康新高速公路。州交通部门相关人员介绍，全长90余公里的康定至新都桥高速公路共分两期建设：一期是康定至新都桥高速公路康定过境试验段，目前正在施工；二期是70多公里的榆林新区至新都桥段。项目估算总投资32亿元，计划2020年建成通车。 “全部建成后，成都至新都桥将实现全高速。”

     国道318线在四川段共有折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山和海子山6座海拔超过4000米的高山。目前除折多山隧道在建外，只有卡子拉山无隧道。加上已经通车的高尔寺山隧道、剪子弯山隧道、脱洛拉卡山和海子山隧道隧道（理塘隧道），内地游客经国道318线自驾进藏，将少翻五座4000米以上的大山，节约10小时以上。

     折多山隧道、康新高速除了对甘孜州影响巨大，对整个川藏公路沿线，也将带来不小的改变，准备自驾川藏线的驴友们有福了。

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    折多美景尚存否？

    折多山是国道318线通往西藏的必经之路，站在山顶环视贡嘎群峰，山峦叠嶂，白雪皑皑，十分壮观。走过折多山的人都说：折多山，身体在地狱，眼睛在天堂。而折多山隧道通车，山上的很多风景将消失在车上行人的视线中，折多山垭口的美景将成为另一种体验。“折多山隧道建成后，老路是否废弃而造成折多美景随之消失呢？”河北邯郸市丛台区的骑行客龚方堃发出这样的疑问。

     州交通部门有关人员介绍，5年以后折多山隧道建成通车，会保留原有老路，将移交给康定市加以管理。老318国道将作为战备公路加以管理，会继续对路面进行养护。许多自驾游爱好者、骑行的朋友从垭口经过，看风景摄影不受影响。更重要的是，折多山隧道内还有可能预留骑行通道，这也是甘孜州打造全域旅游的一个体现。换言之，折多山旅游环线并不会因此荒废。从康定城到木格措，经红海子再到康定机场或塔公草原、江巴草原的线路也将继续存在，甚至还要有所提高，绝美的风景将一直陪伴在旅行爱好者的身边。除了折多山环线，到子梅垭口和贡嘎雪山周边也将更方便。