本网讯 今夏7月，我州康定机场、稻城亚丁机场、甘孜格萨尔机场同步启动“暑期折扣大派送”优惠活动，不仅往返机票低至300元，3座机场增开的夏航季进出港航班，更是让远在广州、杭州、珠海等地的游客得以“长驱直入”深游川西。

两月前的5月20日，国道318线四川康定市过境段公路通车运营，这条穿越甘孜州经济文化中心城市的过境新干线，将与国道4218线康新高速公路配合形成高速国道过境双通道，既破解康定道路交通瓶颈，更为全州高质量发展增添“交通+”新动能。

从空中到陆上，更加畅达且实实在在的联通，让甘孜州同全国多地要素流动加快、互动更加频繁的同时，也为市民游客带来更多看得见、摸得着的幸福体验。可以说，这些年，坚持交通先行的甘孜州聚焦人民满意交通跑出了加速度。仅2021年交通运输的耀眼“成绩单”，便足以说明我州近些年不断明确交通“先行官”战略定位的清晰路径和全力构建川滇藏青结合部重要综合交通枢纽的生动实践。

五年来，甘孜州走完了国际上十数载交通发展的历程，3.5小时跑完成都康定间曾需近一天的路途，18个县（市）国道连成环；累计完成投资623亿元，实现连续9年交通投资超100亿元；雅康高速全线通车，G4218雅叶高速康定过境段、泸石高速加快建设，甘孜迈入“高速＋”发展时代；三级及以上通车里程达4200公里，实现县县通国道、县县连成环；高质量实现交通扶贫“两通”目标，全州农村公路通车里程达2.7万公里，居全省第一；甘孜格萨尔机场投入运营，川藏铁路配套公路全面启动实施，铁路、公路、机场齐头并进。

一年来，高质量编制完成《甘孜州“十四五”综合交通运输发展规划》并获批，完成交通投资105.3亿元，连续9年超100亿元；加快推进泸石高速、雅康高速康定过境段等20余个项目建设，新开工G4218康新高速榆林互通连接线、甘孜来玛至新龙红山景区连接公路等6个项目，实施泸定牛背山、稻城贡巴贡玖景区产业路旅游路56公里，全面推进县乡村三级路长制，康定、石渠成功创建省级“四好农村路”示范县，着力发展定制客运、“大改小”滚动发班，全年新增、更新客运运力199台、公交客车26台。

今天，在奔向互联互通、成环成网的人间正道上，甘孜州又将如何用“阡陌交错、往来通达”的“工笔画”描绘“人享其行、物畅其流”的美好交通新图景。据《甘孜藏族自治州“十四五”综合交通运输发展规划》披露，为提升全国全省交通版图上的“甘孜分量”，接下来，甘孜州将以“畅通道、优网络、强服务、促融合、提质量”为主攻方向，到2025年初步形成进出通畅、成环成网、安全便捷、服务完备的综合交通运输网络；预计规划期末公路网总里程达到3.35万公里，基本实现州到县、县与县之间有三级及以上公路连接，实现30户以上自然村（组）通硬化路比重达90%，铁路和通用机场建设实现历史性突破；到2035年则力争全面建成川滇藏青结合部重要综合交通枢纽，形成“五横五纵”国省交通干线、“两铁五高四空”立体交通体系和“一主两副”枢纽体系，综合交通线网总规模达到3.9万公里（铁路1192公里、公路3.8万公里、民用运输机场 4个），建成进出州综合运输大通道7条（铁路2条、高速公路5条）。

记者 李娅妮