封面新闻讯（记者 李智）作为四川东向出川交通要道，成（都）南（充）高速一直车满为患，每逢节假日便堵得水泄不通，为此成南高速启动了扩能改造。

    6月20日，记者从四川省交通运输厅了解到，一条新高速（德阳中江至遂宁高速）的建成，该高速建成后，可以为成南高速缓解通行压力。

　　据了解，德阳中江至遂宁高速公路，由四川省政府批准采用BOT方式建设，是《四川省高速公路网规划（2014－2030年）》规划建设的“16.8.8”网中的18条联络线之一。招标人为遂宁、绵阳、德阳三市人民政府，目前正在对项目投资人进行公开招标。

　　这条高速通过成渝环线高速（G93）和沪蓉高速（G42）连接重庆，通过京昆高速（G5）连接陕西、云南，通过平凉至绵阳高速（G8513）连接甘肃，连接几条出川大通道，向西北经成都经济区环线高速公路连接德阳、绵阳，通过成南巴、成南（G42）高速公路连接成都，与成都经济圈相接。

　　在成渝经济区内，这条高速连接区域内德阳和遂宁两市，密切了成渝经济区内部城市群之间的联系。起于德阳中江玉兴镇，采用枢纽互通式立交，与成都经济区环线高速德阳至简阳段衔接，终点位于遂宁大英回马，接已建成的遂宁至回马高速终点。高速全长83Km，投资估算约为89亿元，双向四车道，设计时速100公里，建设期预计三年，计划于2018年开工，2021年建成通车。

中江至遂宁高速，能够通过成都经济区环线高速和成巴高速，形成和成南高速北侧并行线（成都至遂宁段），路线虽然稍有绕行，但在一定程度上，能够分流成南高速的交通量，成为区间交通干线成南高速的辅助通道。