六个第一

      ●泸定大渡河大桥雅安岸隧道锚长159米，为世界第一长隧道锚。

　　●二郎山特长隧道长13459米，为全国已通车高海拔地区高速公路隧道长度第一。

　　●泸定大渡河大桥主跨1100米，主跨长度为省内已通车高速公路第一。

　　●机电工程共安装1500个高清摄像头、3.5万盏隧道灯、538台风机，造价约10亿元，为省内已通车高速公路第一。

　　●隧道总长度达72019米，为省内已通车高速公路第一。

　　●桥梁钢结构用量达32270吨，为省内已通车高速公路第一。

      七个方面的首次

　　●国内首次使用隧道智能动态照明景观系统，有效缓解驾驶疲劳。

　　●国内首次在高海拔峡谷地区复杂强劲风场环境下，采用缆索吊装系统吊装千米级大桥主梁，保证施工质量和安全；首次采用隧道内拼装顶推大跨径曲线钢箱梁工艺。

　　●二郎山特长隧道国内首次完全实现斜井洞内反打，有效保护生态环境；国内首次建设多功能交通转换带，保证运营交通组织。

　　●国内首次建设共用一栋服务综合楼的立体双边地形服务区（泸定服务区）。

　　●省内首次运用北斗卫星地质灾害监测系统，保证高陡边坡稳定状况动态受控。

　　●省内首次全过程采用沥青砼拌和信息化管控系统，保证沥青砼路面施工质量全过程受控。

　　●省内首次对全线景观绿化进行系统规划设计和建设。川报记者 王眉灵 整理