◎工人日报评论员

30年，往返甘孜与德格之间6000多次，行程140多万公里，相当于绕赤道35圈——在这条被称为“鬼门关”的雪线邮路上，其美多吉唱响了一曲不畏艰难、为民奉献、平凡而伟大的劳动者之歌。

邮车驾驶员，开开车、拉拉货、送送信，似乎没多少“技术含量”，但如果这项工作是在海拔5000米以上，夏天常有塌方、泥石流，冬天零下三四十摄氏度、积雪半米多深甚至遭遇雪崩的环境下完成，如果一干就是几十年且从未发生一次责任事故，那么，这个“技术含量”是不是很高？

不管气候条件多么恶劣、道路多么难行，其美多吉心心念念的只有邮件、邮车。儿子出生时，他在邮运路上；家人春节团聚时，他在邮运路上；面对抢劫的歹徒，他怒吼“不准砸邮车”……用生命坚守在邮路上，这样的职业担当、敬业精神、劳动品格是广大劳动者学习的榜样和楷模。

雪山可以崩塌，汉子不会倒下。在经历了被砍17刀、4根肋骨被打断、头盖骨被掀掉一块的抢劫之后，他本可以提前退休了；在伤到经络、肌腱断裂、复原几无可能的情况下，他本不能再开车了。然而，他没有放弃，顽强地创造了生命的奇迹，回到了他忠诚、热爱的岗位上——小小邮车，凝结着这位钢铁汉子

对职业、对人生的坚守与痴情。

这份情义，雪山一定听得见，白云一定看得到。

钢铁汉子，同样柔情似水。在雪线邮路上，他的邮车里常年带着氧气罐、红景天，只为帮助那些遭遇风雪、进退两难的陌生人；哪里发生了交通事故，他就成了义务交通疏导员；哪里有了争执摩擦，他就成了“人民调解员”……其美多吉和那抹流动的“绿色”让很多人在雪山高原感受到了温暖。

在大山深处，在白雪皑皑的高原，其美多吉将自己活成了一座矗立不倒的“山峰”。