在9月7日举行的首届中国数字碳中和高峰论坛上，“实现碳达峰碳中和目标，增强公众绿色低碳意识至关重要”成为与会专家学者、行业企业代表的共识。

　　“双碳”跟普通公众有什么关系？有专家坦言，按需点餐、一水多用、人走关灯、绿色出行……这些“举手之劳”的低碳行为，都将为碳达峰碳中和贡献力量。

　　如何进一步激发公众参与意识？论坛上，与会嘉宾集思广益谋良策；论坛外，全国各地也正积极探索。□四川日报全媒体记者 吴亚飞

讨论

探索多元碳普惠机制推动全民碳减排

　　中国科学院日前发布的相关研究报告显示，居民消费产生的碳排放量占全社会碳排放总量的53%。“公众参与减排的作用不可低估。”中华环保联合会副主席杜少中表示，公众参与的作用不仅局限于消费领域、生活领域，还会影响到生产领域。

　　一方面，公众在各自的工作领域注意节能减排，将对生产领域减排带来非常大的促进作用；另一方面，公众消费的偏好对企业生产有导向作用，甚至会影响到政府决策。

　　“消费端碳排放具有分散且排放量大的特点，仅靠政府政策或管理，难以触及。”中华环保联合会绿色循环普惠专委会秘书长蒋南青认为，这就需要探索多元化碳普惠机制，构建“政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与”的环境治理体系。

　　值得注意的是，碳普惠机制需要制定建立统一的公民绿色行为碳减排量化标准，保证不同参与主体践行相同绿色行为，能够得到相同的减排量和激励措施。“比如，可以用数字化手段建立碳账本，推动全民碳减排。”蒋南青说。

　　她还建议，针对个体，围绕衣、食、住、行、游，用小程序或者APP将每一次的绿色行为累积并记录下来，基于统一标准量化为碳减排量，形成个人碳账本，个人碳账本可作为未来个人的绿色资产，获得公益、商业和政策鼓励性激励，或是绿色金融和绿色保险的优惠，进而实现碳减排量的市场化运行。

实践

“碳惠天府”双路径尝试推出多种低碳场景

　　通过碳普惠平台实现“生态有价”，是调动社会参与积极性的重要路径。目前，全国各地都在开展相关探索。

　　在北京，绿色出行碳普惠活动首笔碳交易达成意向；深圳发布绿色家底；上海发布绿色低碳卡，将推出个人账户“碳积分”……成都在全国率先创建的“碳惠天府”绿色公益平台，也在论坛上屡被提及。

　　去年3月，成都出台《关于构建“碳惠天府”机制的实施意见》，在国内率先提出“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”双路径碳普惠建设思路。

　　今年5月，“碳惠天府”绿色公益平台上线。对公众，通过碳积分兑换的方式，奖励节能减碳以及相关环保行为；对项目，运用相关方法学开发其碳减排量，并通过碳中和公益行动进行消纳，使碳减排项目产生的环境效益具备经济价值。

　　成都市生态环境局相关负责人介绍，目前，“碳惠天府”绿色公益平台已上线步行、共享单车、燃油车自愿停驶、新能源汽车驾驶、环保随手拍等低碳场景，年内将推出40个商场、酒店、景区、餐饮类低碳消费场景，鼓励市民到有“碳惠天府”线下标识的消费场景内打卡获取碳积分。获取积分后，市民既可到平台中的“绿色商城”兑换奖品，也可选择将积分进行公益捐赠。

　　蒋南青也关注到“碳惠天府”绿色公益平台。她认为，该平台要发挥对公众减排的引领作用，一方面要加强政府政策制度的引导和约束，保障低碳行为奖励机制，带动公众参与；另一方面要引入更多商业主体参与，激发市场活力，保障平台的持续运营。