本网讯（县委中心报道组 余应琼）车刚一停，拎着包的村民拉姆匆忙从招呼站起身，“过去路不好，也没有公交车，现在好了，通班车了，趁着农闲，去县城买点东西。”8月16日，在甘孜县绒坝岔，拉姆高兴地对笔者说。据悉，自2013年甘孜县组建城市公共交通有限公司以来，全县开通城内公交线路3条，城乡公交专线2条、学生专线3条，建成农村客运招呼站131个，开通11个乡镇农村公交专线，投入30台公交车辆，一个以城区为中心，乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村，方便快捷的农村道路客运网络应运而生。

   “出门缺路，有路缺车”，农用车载客事故多等问题曾经制约着甘孜县农牧区群众的生产生活和乡村经济的发展。随着甘孜县农村公路路况的改善和通行能力的提高，城市公交车普遍开始调整线路，农用三轮车非法载客的“顽疾”不治而愈。“以前我们出门开着自家的三轮车，村里路不好走，坐的人又多，特别是遇上雨雪天很容易翻车，现在村里也有了公交车，出门方便得很，在家门口坐上就走，安全也放心。”村民扎西跟笔者谈起农村公交车的方便、安全满心欢喜。

   据了解，待甘扎路、麦达路建成后，甘孜县拟新开通甘孜到扎科、甘孜到达通玛片区2条线路，投入4台中型客运车辆，全力解决边远牧区干部群众出行困难问题。

   近年来，甘孜县城乡建设步伐加快，交通网络逐步完善。截至目前，全县公路通车里程达到2051.432公里，实现全县22个乡（镇）中20个乡（镇）通油路或水泥路；219个行政村中，209个行政村完成了通畅工程，今年将实现通乡通畅、通村通畅、站点站牌、公路安保、通寺通畅5个100%覆盖，全县城区及乡（镇）已具备通行公共交通条件。

   “甘孜县今年投入100万元，实施甘孜镇、仁果乡2个客运站建设；投入166万元，分片区实施83个农村客运站点站牌建设。”甘孜县交通运输局局长汪双江表示，甘孜县农村客运市场也正在逐年完善，今后将加强对市场的规范化管理。