■高富华

   一路走来，沿途的旅店、餐馆，大多是四川人开的，顿顿吃川菜，处处闻乡音，吃得舒服，睡得安稳。

   在鲁朗，虽然餐馆也大多是四川人开的，但风向突变，川菜馆不见了，看到的是墨脱石锅鸡。入乡随俗，我们直奔墨脱石锅鸡而去。

   据介绍，墨脱石锅，原产于西藏东南端的墨脱县，原料为世界上稀有的天然皂石，质地绵软，石锅以灰褐色、灰巴色为主色调，形状为桶形，厚2-3厘米，规格大小不等，大锅直径大约30厘左右，中等的直径20厘米左右，小的直径10厘米左右，锅底有平底和弧形两类。墨脱石锅可耐2000℃高温，具有传热快、不粘锅、不变色等优点，汤汁香浓可口、后味醇厚、持久。常食石锅炖煮的食物对高血压、心脏病、心脑血管等疾病患者具有明显的食疗保健作用，是用来火锅、汤锅、煮饭、炖肉、煮菜的极佳器具。

   墨脱石锅鸡配料十分讲究，党参、手掌参、枸杞、白果、松茸、鸡块、各种菌菇等。其中以松茸最为名贵。石锅很沉重，上桌需要很大力气。

   其实吃石锅鸡，吃的并不是里面的鸡，而是汤，汤味很鲜美。眼下，正产新鲜松茸，所以鲜香迥异于一般的鸡汤。

   松茸也是菌类：伞盖呈黄褐色，柄为白色，有纤维状茸毛鳞片，菌肉白嫩肥厚，质地细密，有浓郁的特殊香气。

   22日，我们继续西行，经林芝市到“圣城”拉萨。

   出林芝市区，一条高速公路出现在我们眼前。进出高速公路，内地设的是收费站，这里是检查站，出示驾驶证、身份证后就可上路，而且不收分文。

   这条“高速公路”，严格意义上讲，应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路。只是民间习惯称之为“拉林高速”。拉萨至林芝高等级公路起于林芝市八一镇，止于拉萨市柳梧新区。全长409.2公里，总投资380亿元。项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。

   “林拉高速”共分三段建设。其中，拉萨—墨竹工卡、林芝—工布江达已建成通车，工布江达——墨竹工卡段正在加紧施工。“林拉高速”控制性工程米拉山隧道，全长5.7公里，将于2017年7月完成通车，“林拉高速”全线通车为时不远了。

   沿着“高颜值”的林拉高等级公路，一路穿行在风景中。高原的早晨，漂浮着白云，湛蓝的天空、清澈的河水、青翠的树林、宁静的村庄，特有的高原壮美风景让我们惊叹不已。

   “拉萨周围无城郭，两面临河，一面倚山，惟一隅有少许堡垒，略如城门。”

   1930年2月23日，经过长达7个多月的长途跋涉，刘曼卿终于抵达拉萨，在当晚的日记中，刘曼卿记下了这样一行字，为我们留下了70多年拉萨的一道“面孔”。

   而在7年前进入拉萨的法国人大卫·妮尔，给拉萨的面孔与刘曼卿大致一样。

   拉萨是西藏最大的城市，也是其首府，但它远不是一座规模宏大的城市。它被建筑在一个宽阔的山谷中，位于吉曲河（拉萨河）的右岸。黄昏使之披上了神奇的色彩，巍峨的崇山峻岭该城的境域。

   “而在更早的时间，经过18个月无数的苦难和障碍搏斗之后，我们最终到达了旅行的终点。” 1846年1月29日，古伯察到了拉萨，为我们留下了拉萨另一张“面孔”。

   拉萨不是一座大城，其方圆最多有两法里，它也不像中国内地的城市那样被城墙环绕。大家声称过去曾有过城廓，但在西藏人反击不丹及印度人的一场战争中被完全摧毁，今天已找不到任何城墙的痕迹了。在城郊之外，我们看到栽有大树的田园，使该城具有一片绿色的城墙。拉萨主要的街道都很宽阔，笔直和相当干净，至少在不下雨的时候……贸易和虔诚活动不断把大批外地人吸引到了拉萨，使该城成了亚洲各民族的聚合地，街道上不停地聚集着朝圣者和商贾。（未完待续）