本网讯 今年以来，我州以“四好农村路”建设为统领，加大建设投入力度，全力推动农村公路建管养运全面发展，农村公路路网结构明显优化，质量明显提升。

树牢“目标意识”，全力“建”。全面完成“通乡油路200公里、通村硬化路6000公里”的年度建设任务，确保康定、丹巴、九龙、乡城、稻城5个深度贫困摘帽县（市）和全州463个脱贫退出村新改建农村公路4000公里，提前实现乡乡通油路、村村通通硬化路“两个100%”目标。同时，坚决按照省委、省政府要求，今年全面完成第三轮甘推收尾工作，全面启动第四轮甘推项目前期。鼓励有条件的乡镇大力新建一批通村联网路、组级公路，推进农村公路安防工程建设，确保到2020年实现“三个覆盖”：通客运的村道公路危险路段安保工程全覆盖，已排查发现的269座危（病）桥整治全覆盖，县乡道安全隐患治理全覆盖。

树牢“联动意识”，高效“管”。建立健全“地方为主、行业指导、部门协作、社会参与”的联动机制，到2020年，全州县乡两级农村公路管理机构设置率务必达100%。结合全州创建国家生态建设示范区、国家全域旅游示范区和全国民族团结示进步示范州，以及大力实施城乡提升战略等契机，全面开展路域环境综合整治、路域沿线绿化美化等工作，确保“有路必管、管必到位”，不断提升农村公路的生态底色。

树牢“统筹意识”，持续“护”。压实州、县、乡、村四级养护责任，建立养护管理经费地方财政持续投入并稳定增长机制，确保到2020年管养经费100%纳入财政预算，中央专项养护资金100%用于养护工程；鼓励采用政府购买服务、开发公益岗位等方式，实现“县有路政队、乡有监管员、村有护路员”；加快建立以路况水平、大中修里程、养护资金、机构建设等为主的养护绩效考评机制，完善督导考核体系，充分发挥考核“指挥棒”作用，将考核结果与资金安排、评先评优挂钩，倒逼养护工作落地落实，确保到2020年农村公路列养率达100%、优良中等路比例不低于75%。

树牢“创新意识”，优化“运”。聚焦2020年全面实现乡镇和具备条件的建制村通客运“两个100%”目标，在加快完善农村客运网络体系，不断提高农村客运覆盖广度的基础上，结合农牧民群众出行习惯和出行规律，采取定班定线、片区经营、循环运行和组织开行周末班、赶集班、学生班等经营模式，提升车辆使用效率和经营效益；针对重点乡镇及道路条件良好的农牧区，推行农村客运班线公交化改造，鼓励城市公交线网向农村延伸；针对人口较少、居住分散、出行需求不大的农牧区，创新发展提前预约、独家定制等特殊客运服务，真正让农村客运“开得通、留得住”。

州交通运输局